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40# 40#
发表于 2019-5-13 10:35 | 只看该作者
潍柴460足够用了,500的油耗大,看你拉货和路况

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41# 41#
发表于 2019-5-13 11:35 | 只看该作者
这主要还是看拉什么货,拉多重,跑什么区域、路况和线路,单纯说430、460和500,意义不大!

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42# 42#
发表于 2019-5-13 13:38 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
必须选大排量,以前10升玉柴375去新疆还是标载,50公里的坡上了大半天,空调皮带都坏了。后来换了13升潍柴430上坡嗷嗷叫,一路超车。 跑山路必须大排量

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43# 43#
发表于 2019-5-13 13:47 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
千万别买潍柴呀,我这就是教训呐,费油没劲儿不是在修车就是在修车的路上

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44# 44#
发表于 2019-5-13 15:06 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
要不要我告诉你?

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45# 45#
发表于 2019-5-13 16:14 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
对比一下扭矩,460马力跟500马力不属于一个档次了,如果是我直接上500

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46# 46#
发表于 2019-5-13 16:15 | 只看该作者
随着社会的进步大马力已经逐步成为一种趋势,以前都说大马力费油 但现在随着排量的增大  大马力肯定是是省油的,建议13升500马力。差的不是钱 而是技术  就好像国五比国四贵,未来的国六也一定比国五贵,发动机技术在更新燃油的经济可靠性越来越强。

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47# 47#
发表于 2019-5-13 22:22 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
同排量小马力

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发表于 2019-5-13 23:30 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

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潍柴大马力太费油,和别的发动机不同,没什么新技术

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  • gaofulin 发表于2019-5-21 10:00
    自以为是的人

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