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发表于 2019-5-10 21:27 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
还是早点睡吧,说再多也没用。认命吧

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发表于 2019-5-11 06:24 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
都这样,拿个c证就想跑运输!钻政策空子,825胎,8档箱,2.3米宽,2.42宽!国家再不控制4.2,人家B证A证都白考了,还不如考个c证买个4.2!当然我这样说对卡友不公平,但事实就是这样!不用考虑能不能上高速的问题!国家治超多少年了,百吨王依然未见减少!适者生存的行业,你不能在这个行业分得一杯羹,说明你不适合这个行业,不要为自己去找任何借口!

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发表于 2019-5-11 11:37 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
蓝牌8吨总质量也是可以的。

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发表于 2019-5-11 11:38 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
挺有想法的。。。

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发表于 2019-5-11 20:00 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
想法在好也没有用。车都跑报废了,政策还没有落实。

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发表于 2019-5-11 20:05 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
江淮6.8只能拉9.5吨。然后那辆三轮子能拉9吨。后面那辆六轮子能拉12吨。三轮子和六轮子随便找条路就躲过交警检查点去挣钱了。江淮6.8拉上10吨想逃都没地方逃,为啥?因为有限宽限高杆。。。。。

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发表于 2019-5-11 20:18 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
蓝牌按总质量十二吨比较合理,但是总质量四顿半以上需b证驾驶!

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