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发表于 2019-4-23 06:23 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
现在的12升机,已经绝对了这些问题,可以放心购买,以前一味的要求轻量化,把发动机的材质选择的都是球墨铸铁的,现在都更换为锻造的了,活塞是钢的,什么问题没有,用康明斯发动机。不管是什么康明斯发动机,都要注重保养。保养到位的话。你就干就完了。

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发表于 2019-4-23 07:09 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
还可以吧

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发表于 2019-4-23 07:40 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
买车还得看自己钟意哪款车,现在国内的车子也不是说每一辆都有问题,关键还是运气好,运气差买什么车子都不一定用着省心

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发表于 2019-4-23 09:18 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
欧曼都出事故了,还有人在论坛发帖唠

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发表于 2019-4-23 09:24 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
建议还是看看东风吧

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发表于 2019-4-23 09:46 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
我也考察了很多天欧曼EST510和你同款的车,最后还是订了台J7ZF带液缓的。个人感觉康明斯机器玩新不厌旧,后期对发动机保养要求很高,锡柴机器柔韧性好,保养维修费用低些。再一个就是欧曼没有J7保值率高。

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发表于 2019-4-23 11:54 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
汕德卡,T7了解一下

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发表于 2019-4-23 14:07 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
据说现在的不穿孔了,只拉缸

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发表于 2019-4-23 14:21 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
我的EST40万公里了,优点很多,你要让我说缺点,还真说不上来。看到你准备入手12档变速箱,给你个建议,配采埃孚16档变速箱,配12档你会后悔,我的是12JSDX240TA,云南的高速最低8档搞定,因为这车动力好,上坡时经常会遇到低一个档特别轻松,高一个档有点吃力的这种情况,所以建议入手16档变速箱会缓解这种情况,但愿对你有用。

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发表于 2019-4-23 14:52 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
福康不是出了13升了吗?中国买车总之都是拼运气,还不如拼个13升的

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