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发表于 2019-4-11 11:00 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
轻量化还是不靠谱

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发表于 2019-4-11 12:11 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
自己焊一下找他们要一千块钱算了

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发表于 2019-4-11 12:39 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
你不能光看载重量,跟你平时走的路况也有很大关系的。比如经常走土路烂路或破损路面长期拧来拧去,经常集中载荷比如经常拉机器设备,质量不过关也会出现裂缝。

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发表于 2019-4-11 12:49 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
如果方便的话,推荐找原厂维修,因为如果因为这个裂口,发生什么事故的话,可以起诉他,你私自焊接,他的说头太多了

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发表于 2019-4-11 13:09 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
把厂家名字爆出来,让广大卡友都知道。

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发表于 2019-4-11 14:09 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
看来车子要经常洗才行

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发表于 2019-4-11 15:16 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
什么牌子?

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发表于 2019-4-11 16:26 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
太薄了,现在的大梁只有以前的三分之一

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发表于 2019-4-11 18:20 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
买挂车别买最轻的,价格不高还轻,抗造性能就不行了

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发表于 2019-4-11 18:23 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
我们车队都是单桥或者小三轴。论大梁就服福田旗下的瑞沃和东风多利卡。瑞沃是一言不合就双层钢梁,结实就是敢拉。多利卡是出了名的钢梁软,扭来扭去的就是扭不烂。其余的福田时代或者江淮大运之类的,经常大梁开裂或者干脆直接扭了大梁。感觉这东西跟弓子板一个道理:厚的不一定结实,软的反而使用寿命长。

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