一个湖北乡下孩子的故事——新增两部天龙KL

月夜下的宁静 · 发表于 2019-4-1 19:56

可靠耐用的德纳485免维护驱动桥，以及经销商保证可选的埃贝赫驻车暖风，心里是满意的。

月夜下的宁静 · 发表于 2019-4-1 19:56

是你！是你！就是你！

月夜下的宁静 · 发表于 2019-4-1 20:05

记得14年买重汽T7，当时国产最大420马力，一台4×2车型，选择了440马力，被笑话了很久。尔后的运营里，确实油耗吃不消，经过努力学习电控知识，全面规划每个行驶路径以及黄金右脚的练成，百公里实际空重综合油耗被控制在25以内。以至于4年过去了，任然一点不落伍。

月夜下的宁静 · 发表于 2019-4-1 20:22

这部重汽T7，4年来从未掉过链子，一直都高于厂标的保养。

月夜下的宁静 · 发表于 2019-4-1 20:25

2个月以前，由于传动控制系统老化，更换了全套进口法雷奥。

月夜下的宁静 · 发表于 2019-4-1 20:26

由于我所在的行业特殊性，不可能三、四年就换车，那样是挣不到钱的。所以车辆耐久性是选车的重中之重！

月夜下的宁静 · 发表于 2019-4-1 20:28

关于车辆保养，我也会出于全寿命考量，关键保养件毫不吝啬，只有这样，你对车好，车才会更卖力！

月夜下的宁静 · 发表于 2019-4-1 20:30

由于马上清明节，上牌时间仓促，加上请的司机师傅要节后到位，所以在3月底买好购置税和付好车款后，决定节后上牌。

月夜下的宁静 · 发表于 2019-4-1 20:31

法雷奥——全球领先的传动控制系统成套提供商！50多万公里了，小白跟着我受苦了。为了丝丝顺滑的驾乘，为了更好的养家糊口，花点血本也是愿意的！

月夜下的宁静 · 发表于 2019-4-1 21:10

KL订的是重载版，比轻量化版重300公斤，个人认为轻量化没错，但不能一味地追求轻量化而放弃整车可靠性！车桥必须13吨！！！两把锁必须有！！！

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