回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
我与欧曼(GTL460)的极限历程(2019年3月12日至3月21日)10天行程共9455公里,平均油34.5升。路桥费:广州至西安路费3850元(里程1675公里。西安至乌鲁木齐路费4630元(里程2620公里)乌鲁木齐至奎屯320元(里程245公里)。奎屯至广东佛山4565公里(路费7880元)12日晚广州百世装,百世装货很快,货重大约10吨,13号凌晨3点发的车,第二天早上7点半到达西安,行车时间27.5小时。在西安休息了二天,15号凌晨发车西安至乌鲁木齐,装的是西安邮政局的货,(时效是46小时,实际用时43小时)到达乌鲁木齐邮政局。车货总重33吨,乌鲁木齐奎屯装的是棉纱回广东佛山张槎,货重28吨,车货总重48.5吨。连续10天几乎每天的晚饭都在1000公里以外吃。实话实说不喜勿喷:本人1990年考的驾照,94年开拖挂车,其中开过尖头东风.日野右方向大鹰.三凌V12双拖440.五十铃340匹单拖.日产UD大实力.东风天龙雷诺机....个人观点:我的欧曼车已经行驶了二年,已经接近30万公里基本没出现过问题,值得点赞的是排气制动很好用(绝对有信心行驶到60万公里不用换刹车片)总体感觉欧曼车避震好.爬坡有劲超车有速度感。因为我拉的是快递快运货要赶时效,如果不赶时效的货,适当控制好发动机转速肯定会省油一点。欧曼的设计相对人性化,点怠速如果能做到500转发动机声音能降低一点。加上后提升功能就会更完美了。
0人参与
查看更多

回复 | 使用道具 举报

楼主继续更新呀

回复 | 使用道具 举报

2# 2#
发表于 2019-3-30 19:31 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
你这么卖命的跑,效益如何

回复 | 使用道具 举报 回复(3)

3# 3#
发表于 2019-3-30 20:46 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
拉那么点货肯定爬坡有劲,超车无力了

回复 | 使用道具 举报

4# 4#
发表于 2019-3-30 21:09 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
高速费不算太贵

回复 | 使用道具 举报

5# 5#
发表于 2019-3-31 01:44 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
走这一转有没有10万运费呢

回复 | 使用道具 举报 回复(2)

6# 6#
发表于 2019-4-11 16:06 | 只看该作者
本帖为【你有故事我有车模】那些年,我与欧曼的极限路途征文活动的参与帖,我们将根据你的故事评选出奖项,20个2019款欧曼EST A精美车模等你来拿,卡友们快来参与带回家吧!
详情请点击:【你有故事我有车模】那些年,我与欧曼的极限路途

回复 | 使用道具 举报

7# 7#
发表于 2019-4-11 17:33 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
也许南方人到北方见到真正的雪山,一如北方人去过海南见到海天一色的大海的感觉或许有些相近!

回复 | 使用道具 举报

8# 8#
发表于 2019-4-11 17:36 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
3月份还见得到雪山真的有点令人兴奋!

回复 | 使用道具 举报

9# 9#
发表于 2019-4-11 17:54 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
骆驼群和无人区的野羚羊

回复 | 使用道具 举报 回复(1)

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部