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改制动总泵一定要注意曲线,柴油车一般是开关量的5V制动总泵,电动车是模拟量的5V制动总泵,这个有关缓速器的作用。第二要注意是小压差还是大压差,这个有关前后制动力快慢分配,避免制动蹄片早磨过热等问题。

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