走南闯北的阿三之——绿通战役结束，回家路上的新挑战～直播

走南闯北的老三

这个时候就需要围着车厢转悠了，油袋逐渐被打满，可以感觉到，听到栏板受力的声音。逐个禁锢栏板，紧绳器。钢丝绳没有缓冲，这个时候紧住了，就不会再松，紧不住，再想拉进去是不可能的了。
     液袋逐渐打满，板簧感觉到受力，整车绷紧，结束装载。没有任何膨胀位置。车架笔直，栏板笔直，前迎风笔直。

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装载几乎完毕，我发现一个问题，这次装载的后一个油包，位置过于靠后，两个油包有了间隙。并且后门能够看得出巨大受力。是的，一个包十六吨多……
第一次再后门加了一个禁锢。放了一个原木。平时是不需要的。
吹牛x是没用的，切合实际，把活儿干好最重要。按照我的审美观，这个东西有些多余，不好看。还有被罚款的危险性。但是，一切运营为主，把活儿干好为主。
加一个这东西，对我的后门有保护作用。就得加上，虽然不知道什么时候，我就会把它扔掉，哈哈。
也许过了阿尔金山小路，也许下了青藏高原，出了青藏线。

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小七的目光笔直，向着我们的家。出发！崇山峻岭，我们来啦。

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这个路段肯定要走低速通过。运营就是运营，能省的必须得省。
阿克苏五团吃饭，顺便给小七洗个澡。我就喜欢他这种无视一切的倔强性格，洗个澡都彪悍的不行。对视着阿达西的cng车型。

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吃午晚饭，到达玉尔滚上高速。全速前进！

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到达库车，转低速走库东公路。这个油田专用路已经允许社会车辆走了，大家相互告知吧。可以节约数百元。
当然，路况也不是特别好。路比较窄，偶尔也有颠簸，但是很节约费用。
我是走的这里，一切运营为主。虽然我的货物很怕颠簸。我可以控制速度和节奏。

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好不容易上了大路，却赶上了交通管制。今天提前了两个小时……
也罢，提前休息了。
写这个帖子也是交通管制给的时间，哈哈
要不然哪有那么多的时间。
我也准备睡了，明早八点通行，继续直播咱们的返程。

风中的云P5Em

顶顶顶

我爱旅途

有些事能做必须做，不能做想办法也得做，

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三哥威武