走南闯北的阿三之——绿通战役结束，回家路上的新挑战～直播

走南闯北的老三

关于挂车轻量化之后，是否可以承运特殊货物的讨论，一直都有。诚然，轻量化挂车运输特殊货物是要格外小心谨慎的，这是无疑的。
但谨慎使用并不是不可以使用。它需要谨慎操作，细致规划。
我和小七已经运营了十八个月，二十四万多公里，涵盖全国大部分典型路况。事实证明一切
拉钢卷没什么问题，但是得注意很多问题。摆放位置，分散程度，捆扎工具，谨慎驾驶都很重要。

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你的挂车过硬，没什么不可以拉的。即便是轻量化挂车，也可以做到。
但是细节也要格外注意。好的东西，更要好的使用。

豪沃小弟

先顶顶明天，再看

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细节很重要。钢卷位置非常重要。

随心168

火钳牛明

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我的运营跨度比较大。不同的季节，我会选择不同的区域运营，追赶全国各地的高峰期。所以会有很复杂的运行路线和货物装载。我是不可能让我的车制约我的运营的。什么涨箱不涨箱，敢去不敢去，能拉不能拉的。我不会去考虑那些问题。只要运费合理，我们都可以解决。
说这些特殊货物的运输，其实就是想说明一个问题，车过硬肯定是最重要的，运输细节同样重要！就是具体操作问题。
养了这么多年车，这方面肯定有心得，大家有问题了，一起讨论。
转回话题，帖子继续。就讲咱们的这次具有挑战性的运输的细节操作问题。

夜行侠客

辛苦啦

冰雨5257

幸好绿通战斗时和你有偶遇

往事.如烟

好

走南闯北的老三

鹅颈处的处理，棉被和草帘子，草帘子是我自己的，从广东湛江拉菠萝过来剩下的，留了一块儿。