回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
发表于 2019-2-8 10:02 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
顶起

回复 | 使用道具 举报

发表于 2019-2-8 18:42 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
还是老款的好看

回复 | 使用道具 举报 回复(4)

发表于 2019-2-8 18:56
该回帖已删除

发表于 2019-2-8 22:30 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
漂亮

回复 | 使用道具 举报

发表于 2019-2-9 00:04 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
大排量,低转速,大扭矩,这样的宣传普天盖地,驾驶者眼中的仪表所谓的最大转速区间,所谓的绿色指示区,让多少驾驶者实际操作中低转速大扭矩输出?要问多少,我想说的是大多数,绝大多数!

回复 | 使用道具 举报 回复(2)

发表于 2019-2-9 10:00 | 显示全部楼层
换仪表最主要的原因是在价格!!!老款的仪表比新款的贵不少呢

回复 | 使用道具 举报

发表于 2019-2-9 13:59 | 显示全部楼层
不少改变是为了迎合什么时尚科技感,有一些经典的都被舍弃了。

回复 | 使用道具 举报

发表于 2019-5-26 05:38 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
你的挂车是个什么的板?

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部