我要买车，汕德卡。谁家有？

天涯海角任逍遥

现如今，物流业发展迅速，大型物流快递公司随处可见，加入物流行业的车辆也是与日俱增，驾驶员的需求也略显不足。
物流行业必将结束“单打独斗，满天飞”的景象，一些有远见的驾驶员或车主也都纷纷把自己和车辆挂靠在大公司旗下做活。毕竟老话说的好：背靠大树好乘凉。
规范管理对一些车队或个别车主与驾驶员之间的关系就显得格外重要了，在这个车辆数量暴增优秀驾驶员稀缺的时代，能遇到相互理解的人真的很难得。毕竟一个好的驾驶员很难遇到好的车老板，相反一个好的车老板也不容易遇到省心的驾驶员。

▎如何作为一名合格的卡车司机。首先，驾驶车辆水平过硬。作为一名好的司机不是你手持A证B证就能上岗就业，一定要有超强过硬的驾驶技术来应对各种路况和突发状况，必须让雇佣你的老板觉得花钱请你开车是真正的物有所值没白花半分冤枉钱。

其次，懂得爱惜保养车辆。好的司机师傅对待所开车辆视若己出，如同爱护自己的孩子一样呵护陪伴着它，不会认为自己是雇来打工的就“虐待”车辆。
车辆有大小毛病都不去维修保养直到完全“趴窝”为止，这样的司机换多少个车老板最后的结果都是被解雇。

最后，端正工作态度，不要和老板过分提出无理要求。既然选择给老板打工就要有打工的态度，不要认为自己开车技术好，驾龄长，工龄长，就和老板车主谈一些无理的要求。其实你的所作所为老板都看在眼里记在心里，一定要相信好人有好报。
▎如何当一名合格的车老板或车队长。首先，作为领导或老板要把司机当成自己的好兄弟看待。能把驾驶员当成好朋友好兄弟般对待的车主或车队长都是会用人的好老板。千万不要认为自己是老板领导就高高在上，动不动就看不起辱骂驾驶员。
因为拿人心比自心，你如果对司机如亲兄弟，司机理所当然的要知恩图报。你拿司机不当回事，挥之来骂之去的你想想他就是当面不狡辩，过后肯定会把怨气撒在你的车辆上。所以老人们常说：你敬我一尺，我敬你一丈。

其次，和司机兄弟们谈话措词要和蔼可亲。作为车主或车队长和自己的驾驶员谈话时态度语气要和气，尽量多听听工作在一线司机师傅的想法和看法。毕竟司机师傅是天天和车辆在一起摸爬滚打，总是第一时间发现问题并及时汇报。
如果老板领导们说话语气和气，驾驶员有了问题也愿意及时上报。反之，一反应情况就挨骂，谁还主动上报。车辆干到什么时候彻底动不了“趴窝”算拉倒。必须学会如何用人。

最后，就是不要无理克扣司机工资。大家在一起工作都是为了挣钱养家糊口，尤其司机的工作又苦又累还最危险。在规定期限内按时发放工资对每个驾驶员来说都是最欣慰时刻。
千万不要以各种理由拖欠或扣压驾驶员工资，作为老板车主说话必须要算数。如果真有眼下资金周转困难，一定要和驾驶员提前沟通交流，相信大家也都能理解，毕竟现在有些车老板的日子比打工司机的生活好过不了多少，相互理解才能合作久远。

天涯海角任逍遥

国六+新内饰 2019款欧曼EST-A变化真多2019-04-29 04:00:00类型：原创来源：卡车之家作者：段亚丽编辑：段亚丽小大
      

      
【卡车之家 原创】以前买卡车，大家可能只想着买时省钱、用时能挣钱就行，很少有人会把开着舒适不舒适当做挑选卡车的重要因素。但现在不一样了，随着人们生活水平的提高，人们把开的“舒适”看的越来越重要，甚至有些卡友会把这个选车标准摆在第一位，毕竟人活着一辈子，过得舒心才最重要嘛。
面对卡友这种心态的变化、市场需求的变化，各个厂家为此也做出相应的改变，开始投入更多的精力在驾驶室内部细节的提升上，让卡友能够舒舒服服把钱挣。

2019上海车展上，除了国六、AMT、无人驾驶这些亮点外，你也会明显的感受到展出的重卡驾驶室普遍进行了升级。如果你看到2019款欧曼EST-A畅行版的内饰，也许你会有着更加深刻的感受。
欧曼EST-A是针对高效物流市场推出的一款高端车型，其中欧曼EST-A中的A指的是AMT手自一体变速箱和空气悬架，足以表明其身份，如果你说这是欧曼旗下目前最高端的车型，也许不会有人反驳。

2019款欧曼EST-A畅行版在外形上和旧款相比并没有明显的变化，但在内饰和底盘上都进行了较大的升级。
●  内饰：低调奢华的商务风 这个格调让人很满意

2019款欧曼EST-A畅行版的驾驶室按照戴姆勒标准，高顶平地板的运用大大增加了驾驶室内部的可用空间，活动起来也会比较方便。

1米75的帅小伙站在里面头顶空间还有这么大！

要说变化最大的要数内饰的颜色了，从原来的橘黄+浅灰色的搭配变为现在的深蓝+浅灰，整体感觉更加沉稳，有种商务风低调奢华的格调。

采用真皮气囊座椅，细腻感增加了不少，再配上座椅上菱形的图案，清新感十足，小编个人表示十分喜欢。

在主座椅的左前方和正前方分别安装了疲劳检测系统和车道偏离装置，能够时刻检查卡友的驾驶状态，这个对于经常跑长途的卡友来说还是很有必要的，毕竟安全还是第一位的。

无论是方向盘还是中控台的配色都让人看上去很舒服，而且中控台大面积的使用碳纤维的装饰板，满满高级感迎面而来。

烟灰缸可以说是经常跑长途的老司机必备之物，在这里，烟灰缸采用可隐藏式设计，用的时候拉出来，不用就推进去，完全不占地方，让人不得不感叹：贴心又实用。

另外不得不说的贴心小设计就是这个隐藏式的暖壶架啦，以前大家可能会根据需要在网上购买，现在2019款欧曼EST-A畅行版可是出厂标配哦，真是暖心到家啊。

配备的车载冰箱也可隐藏在卧铺底下，夏天可以放冰棒进去，天热的拿出来，想一下感觉都爽。

经实际测量，卧铺最宽度达到880mm

跑长途，能够有好的睡眠质量也是很重要的，2019款欧曼EST-A对卧铺也进行了加宽设计，最宽度达到880mm，柔软性也更好，对经常跑长途的卡友们来说很重要。

●  动力升到560马力 底盘整体布局很紧凑
发动机进行了升级，原来搭载的是康明斯X12 510马力的发动机，现在升级为X13 560马力，相应的峰值扭矩也从原来的2300N.m增加到现在的2600N.m。

与之相匹配的变速箱是采埃孚12挡AMT变速箱，真正做到解放双脚，降低驾驶强度。另配有液力缓速器，安全更有保障。

后桥采用的是469的后桥，速比为2.714。

因为该款车是国六车型，所以在底盘部分增加了一个后处理装置，由于块头比较大，这样就使得底盘的空间变得更加紧凑。

底盘线路布置规整，采用气囊悬挂，可有效降低整车自重。对于现目前高附加值得货物运输来说，气囊悬挂重载时颠簸幅度较小，能够最大程度的避免出现货损。

2019款欧曼EST-A畅行版还有一个变化就是储气筒后置，这样一来就节省了底盘的使用空间，底盘的空间利用率也可以达到最大化。
自国标1589发布后，各个厂家对于整车的自重也更加看重，2019款欧曼EST-A畅行版通过使用气囊悬挂、铝合金轮毂以及铝合金油箱等，在细节之处做提升，最大程度上降低整车自重。
▎编后语高端、舒适又不失细节，是小编看完这款2019款欧曼EST-A畅行版后最大的感触，如果找个比喻的话，我更愿意把它叫做“集美貌才华于一身”的钢铁猛汉，虽然外表高大又勇猛，但是“感情”却细腻，让你发自内心的能感受到它带给你的温暖。

天涯海角任逍遥

明年强制气囊盘刹桥 但你真的会用吗？2019-04-29 04:00:00类型：原创来源：卡车之家作者：王鹏编辑：王鹏小大
      

      

【卡车之家 原创】根据根据新版的GB7258，从2020年1月1日起，三轴的栏板式和仓栅式半挂车必须要配备盘式制动器+气囊悬架。然而，如今国内的这两种挂车车桥基本都是鼓刹+钢板弹簧悬架，如今突然切换为盘刹气囊桥，在操作上有哪些需要注意的地方呢？
●  盘刹：主挂搭配要注意
盘式制动器，由于具有特殊的制动结构，因此制动响应速度非常快，“刹车比较灵”。当ABS系统生效时，盘刹也能够更快地执行“点刹”操作，保证挂车的制动性能。

然而老司机都知道，挂车部分的制动性能好是远远不够的，如果牵引车和挂车的匹配性不好，整车的制动性能就会大打折扣，轻则影响零部件使用寿命，重则出现事故，影响行车安全。那么主挂之间的制动系统应该如何搭配呢？BPW车桥厂此前提出了如下的建议：

主、挂车制动配置对应表
牵引车		挂车
		盘刹+EBS	盘刹+ABS
盘刹	EBS	优	良
	ABS	良	良
鼓刹	EBS	良	不推荐
	ABS	禁止	不推荐
信息来源：BPW车桥；制表：360che.com

另一方面，虽然盘式制动器的散热性、抗热衰退性都好于鼓式制动器，但面对山区的长下坡路段，依然会有温度过高制动性能衰退的现象。但是盘式制动器的制动盘直接裸露在外，不能浇水（一旦浇水会降低摩擦性能，甚至会使制动盘激冷开裂）。因此，如果挂车配备盘式制动器的话，则需在牵引车部分配备液力缓速器。

此前BPW公司曾通知，如果由于牵引车没有配备液缓导致挂车盘式制动车轴发生早期磨损，BPW将不能按照指标条款进行相应的三包服务。

最后还有一点需要大家注意。由于盘刹制动盘裸露在外，因此在恶劣工况下，制动盘可能会受到损伤。（电影《飞驰人生》中主角的车就是因为刹车盘被石子崩了一下失去了制动）因此如果长期在砂石厂、矿山等环境下运输，则需要注意检查制动盘。

●  气囊桥：停车需注意

近年来，由于越来越多的牵引车开始采用气囊悬架，因此大家对这套系统已经不是很陌生了。由于气囊悬架采用空气来支撑车架，因此整车的减震性能非常好。除此之外，气囊悬架还具有升降功能，搭配上电子控制系统之后，气囊悬架还可以实现许多特殊的功能（详细可以参考这篇文章：《[url=气囊桥只是为了减重？你想得太简单了]气囊桥只是为了减重？你想得太简单了[/url]》）。

但是，由于挂车的气囊悬架收到挂车气路的影响，因此，在车辆驻车或倒车制动时，由于车辆的惯性因素，在刹车制动瞬间，车辆尾部会向上伸拉，与此同时进行手刹制动时，车辆尾部将无法回落，高度控制阀此时处于排气状态，气囊气压将会排空，当再次松开制动时，整车将瞬间下落或导致气囊褶皱。

因此，对于配备气囊悬架的挂车来说，在驻车或倒车时，应将车辆缓慢挺稳之后再拉起手刹。
●  总结：

如今车辆的新技术层出不穷，再加上法规的引导，车辆的更新换代非常快，因此即便是老司机，也难免会对新事物陌生。大家在购买新车时，如果配置和此前驾驶的车辆不同，一定要多学习操作方法，这样不仅能延长车辆的使用寿命，还能减少路上发生危险的可能。（

天涯海角任逍遥

十大功能升级 汕德卡2019款即将上市2019-05-07 14:02:00类型：原创来源：卡车之家作者：张宏霞编辑：张宏霞小大
      

      
【卡车之家 原创】近日，论坛卡友重汽大家庭爆料，2019款汕德卡即将上市（可点击[url=汕德卡2019款即将上市]《汕德卡2019款即将上市》[/url]查询），该款车型做了十大方面的提升，值得大家期待。

2019款汕德卡亮点盘点：

一、采埃孚新一代自动挡变速箱（4月上场）
二、配备有ZF自动智能和自动挡卡车（2月上场）
二、3D液晶全景仪表盘（7月上场）
四、新加坡三电空调压缩机（近期上场）
五、220V车载电源（近期上场）
六、带一键式升降车窗功能的遥控钥匙（近期上场）
七、带语音呼叫功能的蓝牙（近期上场）
八、倒车雷达，倒车影像（近期上场）
九、车载冰箱（近期上场）
十、派克电加热燃油粗滤器（已上场）
据了解，改款车型的具体上市日期目前还未确定，但看前期资料来说可谓是亮点很足，让我们一起拭目以待。

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自动挡+后提升 曼恩TGX高效版售价77万2019-05-21 04:00:00类型：原创来源：卡车之家作者：段亚丽编辑：段亚丽小大
      

      
【卡车之家 原创】考虑到油耗、故障率等问题时，当下越来越多的长途运输公司会选择进口车来担任运输的主力军，虽然价格是贵了点，但是省心啊！

新款曼恩TGX 480马力 6x2R高效版牵引车是一款专门为了满足中国市场而研发设计，且有着快运、零担、专线和冷链运输多面手之称。据官方称：以4年为一个周期，每年车辆行驶15万公里的情况下，曼恩高效版牵引车可节省12000升的燃油，而且在驾驶得当的情况下，还可以实现更大的节约。它是如何做到的呢？
●  外观霸气威猛 彰显德国雄狮的魅力

另外从这个角度我们也可以看到驾驶室上方取消了遮阳板，其目的也是为了降低空气阻力，提高燃油经济性。
我们可以看出为了提升整车的节油率，曼恩高效版车型在外观的设计上下了不少功夫。也许有人会问，这些小细节的改变到底能省多少油呢？但可以肯定的是，正是一次次的积少成多，才成就了曼恩“节能高手”的荣誉称号。