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10# 10#
 楼主| 发表于 2019-1-24 19:53 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
各位托,上坡换档不到一千四五百转直接停下了

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11# 11#
发表于 2019-1-24 19:53 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
我400自卸车重车换挡有坡才1500转,平路都是1300,毛重基本60-73

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车买的便宜啊,是个好事

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13# 13#
发表于 2019-1-24 20:16 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
对于那些说操作有问题的我只能说你们多是老司机,或许给你们一台进口车你们满载能开出百公里十个油,因为你们技术好,操作习惯肯定对油耗有一定影响但不至于高那么多,这个帖子内容我个人觉得就是整车配置问题没有调校好。

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14# 14#
 楼主| 发表于 2019-1-24 20:16 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
我平路都在一千三四百转,是最高达到1500转,贴子里没写明

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我看你1800百转换档正好1500百转太低了

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修不好的潍柴
我深受其害
希望潍柴能召回有问题的车

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17# 17#
发表于 2019-1-24 21:35 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
我赞同楼主15OO转换档,,我在斯堪尼亚的公开课程中人家的工程师就说过在最短的时间内以最快的时间上到最高挡位就是最省油,在上坡超车的过程中最好就是降一个档超车也是最省油的,,

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  • 孤心qAgn 发表于2019-1-26 08:23 来自 | 卡车之家Android客户端
    这个应该要看发动机,小马力发动机像你说的这种操作会更省油,大马力的反而会更费油

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18# 18#
发表于 2019-1-24 22:21 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
油耗高,那就少给吃点,拉不动就去推

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怎么感觉你买了台垃圾 事实是这样吗。请上图上真相

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