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发表于 2019-1-24 16:17 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
连国四都还很多东西没弄明白。我五更不用说,国六就不懂啦。

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发表于 2019-1-24 16:38 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
听说现在修车要解码仪,好贵一台。

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发表于 2019-1-24 17:12 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
言之有理,这正是大家所担心的问题

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发表于 2019-1-24 17:19 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
有道理

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发表于 2019-1-24 18:26 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
国五还没开上呢

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发表于 2019-1-24 18:51 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
是这么回事。

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发表于 2019-1-24 19:11 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家手机版
电控系统多了可靠性下降是必然的何况是高温高压环境下,别说一个普通商用车了就是WRC的车仪表用的还是机械式。

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发表于 2019-1-24 19:12 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
国三车主悄悄观望一下

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发表于 2019-1-24 19:30 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
就想问问国个锤子啥时候上

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发表于 2019-1-24 19:35 | 显示全部楼层
图中的传感器线路其实超级差,甩点泥结点冰分分钟出问题,
最起码的防震措施防风吹措施一丁点都没有开一百时速这些线路必须甩来甩去。。。。。。。
然后就是故障跌出限扭耽误事。。。。。。。修车的一头两个大。。。。。。。
他妈的垃圾玩意祸害国人。。。。操



工作如下图不接受反驳

本帖最后由 阿特拉斯 于 2019-1-24 19:37 编辑

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