【米其林征集】全国29个事故高发点及事故多发路段整理篇

xxdg2 · 发表于 2012-7-31 02:12

山西省

太克公路31千米+700米处有一个又急又陡的“U”型弯。这个弯道属于陡坡急弯，弯道径小而纵坡度大，容易造成侧翻。（李家社至中社）
运三高速（南向北）22至12千米连续下坡转弯。此路段为公安部公布的“全国29个事故高发点”之一。

xxdg2 · 发表于 2012-7-31 02:17

内蒙古省
110国道（东行向）321至325千米处坡长路陡弯道多，视线短，此路段为公安部公布的“全国29个事故高发点”之一。
丰宁至内蒙古多伦山路急弯多，路况差，路段主要问题是急弯坡道影响视线，弯道车速较快，驾驶员疏忽大意，行人违章穿过马路，路口设置不合理。

xxdg2 · 发表于 2012-7-31 02:23

本帖最后由 xxdg2 于 2012-7-31 02:25 编辑

辽宁省
锦州至阜新再义县境内有涵洞80米长，80千米有6处，为事故多发路段。
101国道和106国道交叉口登仕堡子路口建筑物形成视线盲区，车辆行驶至此路段应慢行观察路况，此路段为公安部公布的“全国29个事故高发点”之一。
盖州至丹东的戴玉玲路段在长约1千米的公路上有三十度的陡坡（三十度？？太夸张了吧。）庄河境内有一小于九十度的急弯。

xxdg2 · 发表于 2012-7-31 02:32

吉林省
302国道（双向）22至24千米弯道视距短，雨雪雾天气路面湿滑，此路段为公安部公布的“全国29个事故高发点”之一。
延图高速进入延吉出口匝道50米，图们方向320至324千米路段部分被山体遮挡，路面积雪不易融化，同时323.65千米处为依兰河大桥，桥面易结霜，为事故多发路段。

xxdg2 · 发表于 2012-7-31 02:35

黑龙江省
301国道（西行向）122至126千米连续下坡且多急弯，此路段为公安部公布的“全国29个事故高发点”之一。

xxdg2 · 发表于 2012-7-31 02:38

本帖最后由 xxdg2 于 2012-7-31 02:41 编辑

上海市
204国道（双向）739千米至768千米+500米处路面附着系数低，此路段为公安部公布的“全国29个事故高发点”之一

xxdg2 · 发表于 2012-7-31 02:41

江苏省
204国道（北行向）0至21千米+700米处路面附着系数低，沿线集镇，路口多，缺乏交通标志和分隔设施，为事故多发路段。

湘C73392 · 发表于 2012-7-31 06:47

顶楼主！！LZ在北京哪呀？

豪威 · 发表于 2012-7-31 07:32

顶起来好帖子

边疆自卸 · 发表于 2012-7-31 08:17

顶起·····顶起

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