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发表于 2018-12-4 06:16 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
本地有点关系  能耐的老板都买个三  五台车,挂靠在渣土公司名下,然后自己有挖机  接一些不是太大的土方工地  工地不是很赶工期的话  自己的车慢慢拉  赶工期的话就叫其它挂靠车过来拉  ,本地好多挂靠车  都是挂靠在渣土公司名下  不跟着公司干活  挂靠车老板自己接活  自己车不够  就叫别的挂靠车  或则公司的车过来帮忙,这样比跟着渣土公司干活挣的多!挂靠车跟着公司干活,利润高的不会叫你拉  停车待工的时候首先会叫你停车  每趟运费还要被公司抽水  别人给的运费再高  到挂靠车这里也是残汤剩羹  ,新车  三 四年都难以回本,挂靠车跟着公司干活   新车基本都要亏损  ,跟着公司干活的基本都是旧车 或者公司老板有股的!

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发表于 2018-12-4 07:26 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
铁盖子的

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  • 金麒麟 发表于2018-12-4 10:10 来自 | 卡车之家Android客户端
    上面铁盖板的车厢都有1.7米高,现在买的新车都是1.5米的,篷布渣土车基本都是  U型车厢,都拉一平车,篷布车比铁盖子的估计要少拉 3吨!

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发表于 2018-12-4 08:01 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
好好好

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发表于 2018-12-4 09:20 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
郑州今年真不咋滴,自己之前有台国四,车况不好,公司又主张燃气车,卖掉,现在给别人开,370联合,老板三台车,基本从九月开始都各种管控,目前为止,个人活,公司活断续干有一个月,估计除了勉强顾着工资,分期都难顾着,听说十二月更难干几天活,大气管控,一年干了不到五个月好活,能赚钱?

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发表于 2018-12-4 09:41 | 显示全部楼层
https://mp.weixin.qq.com/s/hvVwhxnhZgWGOh84dWLuRA

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发表于 2018-12-4 10:14 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
没事干的时候,渣土车还拉  修公路  修铁路的渣石    水稳,甚至道路刷黑的沥青也拉,有些泥泞工地  狭小工地  前4后8自卸车  半挂自卸车进不去,石子  石屑渣土车也拉,城市拆迁的砖渣等建筑垃圾,太容易扎破轮胎了! 本帖最后由 金麒麟 于 2018-12-4 10:20 编辑

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发表于 2018-12-4 10:18 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
我们烟台的运费跟你们差远了,基本一天在1千左右毛利,10元一公里打破头挣着干

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  • 金麒麟 发表于2018-12-4 10:30 来自 | 卡车之家Android客户端
    好活  烂活都有,2公里水泥路80元一车  一晚上拉个26车左右,3公里公路100元一车  一晚上27车,11公里  180元一车  有好活拉好活  没事干  烂活也拉!

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发表于 2018-12-4 13:46 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
深圳又换新泥头车了。

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发表于 2018-12-4 15:57 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
明年也不知道会怎么样!

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发表于 2018-12-4 16:40 | 显示全部楼层
南京贵为省会城市,各种政策永远排在第一,领导是不会关心你收入的,他们只关心不要出安全事故,自己的帽子才是重要的

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