ZF16s2531变速箱 拖车引起的惨案..........

ZF授权经销商

卡友们好，

今天我们修的这台ZF变速箱，可以说是悲剧后的悲剧，简单和大家分享一下
万一发生事故时，希望大家仍能够保持清醒的头脑，以免造成不必要的损失！！！

型号:ZF16S2531TO
车型：重汽汕德卡
故障类型：变速箱主轴输入轴全部烧毁报废
客户：安徽某重汽服务站

客户反馈这台变速箱是事故车，输入轴已经无法转动，让我司进行检查维修。
在收到变速箱时，我们检查了外观，没有任何撞击的痕迹，考虑是否由于发生事故时，强烈的撞击导致内部齿轮或者其他零件走位或者变形

不过在拆完整个变速箱后，和预想的可以说是天壤之别，请看下图

变速箱主体部分的输入轴总成，主轴总成已经全部烧死，上面的零件几乎全部报废了

因此我们基本可以断定，客户在发生事故后，使用拖车进行了牵引，然而没有拆卸变速箱输出的传动轴
由于变速箱内部的油泵无法工作，导致了这桩变速箱惨案

所以我们提示您在任何情况下，装有ZF手动或者自动变速箱的重载车辆，
如果需要使用拖车牵引，请务必拆卸传动轴！
平时使用时严禁空挡滑行！

一路向北不停歇

学习了

amarklin

低速短距离牵引不会烧变速器。远程高速牵引需要拆除传动轴。

六驱卡车

和法士特一样的结构吗？双中间轴?法士特双中间轴的变速箱就不能空挡滑行，一个长坡就肯定报废

海风依旧X9ct

学习了，以后开车会注意这一方面的

kayoutfHg

学习了！

重汽大家庭

这个应该是服务站造假的后果

婷婷cvLK

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师傅，我这欧马可5档箱的也是这品牌的变速箱，平时开车也严禁空档滑行吗？