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发动机没啥大区别,一样干活的。

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11# 11#
 楼主| 发表于 2018-10-30 22:28 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
不多说  只有开过的才知道

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12# 12#
发表于 2018-10-30 23:23 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
江铃是小三,,,庆铃4k3.0确实不错,,,天天3-6吨,5000公里保养,目前有一台3年跑了40多w公里了。。。600p...

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13# 13#
发表于 2018-10-31 00:23 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
不要把五十铃省油说得这么神,省不省油其实和驾驶习惯有很大的关系

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14# 14#
发表于 2018-10-31 02:39 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
什么五十铃康机云内之类的,在玉柴面前都是浮云。。。。。你让4.0排量以下的发动机天天干20吨试试?小自卸除外。

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15# 15#
发表于 2018-10-31 07:33 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
目测庆铃粉 两车发动机基本差不多了 源自同一个技术都是这么多年没多大改变 技术早成熟了 如果五十铃油刹我觉得不如便宜买江铃 或者凯锐800 2.4  之前家里有老顺达新顺达凯锐800  我觉得凯锐800要好很多

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不不不,江铃是1983年买的五十铃发动机技术,之后便不再合作,也就是说江铃是1983年的五十铃,ISUZU是一直和五十铃合作,但不给最新的发动机技术。

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17# 17#
发表于 2018-10-31 11:23 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
江铃要是能配上福特彪马2.2的发动机,就比五十铃强百倍了,

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现在国产的也不差了 就拿600P的来说吧 重了不行 轮胎太小 车厢太窄 还没高栏 内饰就不要说了

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19# 19#
发表于 2018-10-31 13:13 | 只看该作者
庆铃现在还能吹啊?4KH1这发动机现在也很一般

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