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发表于 2018-10-18 20:41 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
我是山东临沂的,天天大街小巷追着逮,汽车,摩托车一起出动。干够了,正准备卖车

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发表于 2018-10-18 23:49 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
没见过

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发表于 2018-10-19 20:29 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
总重只要不超17顿就没事

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发表于 2018-10-19 23:25 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
出来一个死一个,一装货就超载。

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发表于 2018-10-19 23:38 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
真是笑话,本来就是城市倒短车,偏偏想干大载,反倒怪起法律了,我就问你,是先有的法律还是先有的4米2蓝牌?

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发表于 2018-11-25 19:44 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
我觉得 4米2拉5吨以内差不多吧?拉十几吨 疯了?给你多少钱?

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发表于 2018-12-1 16:02 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
卡车司机和农民一样养活着这些龟孙,却不受它们待见!

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发表于 2019-1-10 21:57 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
我是车是宽体4米2,载重上限基本控制在六吨左右也只是偶尔拉,运费如果低的不着边宁可放空也不拉

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发表于 2019-5-16 08:53 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家手机版
支持你,最不划算就是六米八的,费用比蓝牌车高,蓝牌非法改装为六米八,七米二的太多,既然制度出来就要执行啊!搞得生意都没有,重量又是一样,还亏几十万,

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发表于 2019-5-25 14:55 | 显示全部楼层
4.2蓝牌货车倒成了重点整治对方,如果严格按照行驶证总质量算的话,那不等于让报废了吗?

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