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20# 20#
发表于 2018-10-13 22:08 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
我的刚改半年,我看你的没装吊架啊!

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E箱中规中矩,F箱慢箱,C箱快箱,T带同步器的,好多人道听途说……实在看不下去

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解放j6l 换85e或者75e。问题是75e根本不好买。75c太快了。160的机器根本拖不动  不要盲目的配快箱 经济转速下经济时速75-80是最合理的配置。原车六档箱最高档速比和85e超速档速比差不多。 也就是说我们只是换个箱子 而没有改动原车关于车速的设计。 这是最佳的。我改的就是85e。经济转速1600转 75-80之间黄金时速  既省油又赶路

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国三道依茨160发动机。经济转速1500-1700之间。慢了脱档 快了费油。  这个转速下 时速在80左右。是最合理的配置。如果盲目的追求高速度。不但不会省油。还会把发动机憋坏。 因为这个小马力车根本就不是飙车的玩意。

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发表于 2018-10-14 03:13 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
太屌了  居然有人拿这种箱重车3档起步  只能说你是土豪  特么我6档箱空车都1档起

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发表于 2018-10-14 04:52 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
就两个大螺丝吊横梁上,两边没地吊

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这种没有同步器的小八档比原车变速箱噪音要大。

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发表于 2018-10-14 09:04 | 只看该作者
这个可以!耐用,扭力大。

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发表于 2018-10-14 09:09 | 只看该作者
法士特变速箱跟原车变速箱的长度不同,需要切传动轴才行。

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发表于 2018-10-14 09:22 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
小八挡

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