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 楼主| 发表于 2018-10-9 08:08 | 显示全部楼层
       第一次见到他是05年的时候,学校放假回家,由于国道大修路,所以老爸开着车去接我。一看哎呀老爸换新车了,后来知道是左借右贷七拼八凑买的新车。那时候我们这里自卸非主流还是不少的,像川交王、楚风,主流的就解放 东风,外加50 60拖拉机构成了砂石料运输的主力军。
       那时候我们这里英田还真不少,大家都一起买,然后经销商过年搞个聚会、发个奖品拉,总之大家其乐融融。换车的一大原因就是上一辆493发动机的跃进不能承受更大的重载和更远的长途,所以更换了这辆英田。
       用我爸的话说这辆英田发动机、变速箱一个螺丝都没动过,当然因为后桥不是很大,断个半轴来过几次。自卸重载小长途其实对车的考验挺重的,但这台云内发动机真心给力,4年跑了约40万公里没有大修,不烧机油想想也算是个奇迹。保养上就用统一的CD级别的机油,就是按时保养而已,自卸车能不换四配套感觉很不错了。
       后来由于牌照的原因无奈换车了,英田自卸也去了新的主人家。当时手机没有现在这么先进,照片基本没有留下,但是这辆车给家里生活带来了极大的改善,现在英田车很少见到了,也许云内动力也忘记了曾经有一批发动机卖给英田过,但还是要对云内动力说一声谢谢。谢谢可靠的质量,谢谢一路的陪伴。






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发表于 2018-10-9 12:10
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发表于 2018-10-9 08:08 | 显示全部楼层


这是最后一次审车时留下的照片   多次喷漆后前面的英田巨龙  标志都是蓝色的了   不知道老车在他乡可好





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 楼主| 发表于 2018-10-9 08:08 | 显示全部楼层
从网上找了几张图  和我家英田一样一样的










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 楼主| 发表于 2018-10-9 08:09 | 显示全部楼层
感谢云内动力举办这次活动,云内动力质量真心没的说,祝云内动力生意兴隆,走向世界。





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发表于 2018-10-9 12:10 | 显示全部楼层
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发表于 2018-10-9 14:52 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
好发动机

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发表于 2018-10-9 15:42 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
顶顶更健康

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发表于 2018-10-9 15:43 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
看看

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发表于 2018-10-9 16:25 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家手机版
我觉得奖品又非你莫属

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发表于 2018-10-9 17:01 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
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