【陪伴我的陕汽重卡】用奋斗谱写青春的乐章。

桂卡。威少。 · 发表于 2018-9-26 18:15

各位卡友，大家好。许久未见。
前两天看论坛看见陕汽有征文活动，今天有空闲时间与大家分享一下我的最近。希望能赶上这次活动的末班车……
看过以前我的帖子的卡友有印象的话，我应该是开一辆“砖车”的，可为什么我会参加这次活动呢?
下面请听我娓娓道来……

桂卡。威少。 · 发表于 2018-9-26 18:21

今年的我，本像以前无忧无虑，开着我这小砖车，每天干着搬砖的生活，生活好不惬意！
但是，生活总不会让你舒舒服服的。
今年中旬，一场浩浩荡荡的环保政策法规下台，很多工业，大小企业，不符合环保排放的通通要停工生产。
我也理所当然失业了。
砖厂停工，我们砖车也停了。

桂卡。威少。 · 发表于 2018-9-26 18:24

生活总是很无奈，没有办法。
我们只能这样安慰自己。
这台跟随我几年的功臣，我只也能忍痛割爱。
再另谋出路。

桂卡。威少。 · 发表于 2018-9-26 18:26

这台几年的功臣，跟随我几年，从未把我丢在路上。
但没有办法。
我只能陪伴你到这里了。
我的生活还得继续。

桂卡。威少。 · 发表于 2018-9-26 18:33

习惯了开车的日子，不出车真是不习惯，没有拉砖那些日子，真是百般无聊。就像肖申克的救赎里面一样，生活已经被体制化了，改行你能做什么?
从小，受父辈的旗帜影响，早早爬上了驾驶室，便开始没日没夜的生活。现在闲下来了，反而有点想念以前的日子。
这不，在同我们玉林卡友群聊起，我们玉林的波总经常一个人出车，这不晚上无聊我就跟随他出了一趟车。
卡车人的无数个日夜，
只留下憔悴……

桂卡。威少。 · 发表于 2018-9-26 18:36

与此同时，也跟了玉林群的智哥的轻量化自卸出来几趟车，当时拍的都是短视频，没有照片，给卡友们说声抱歉
也在此感谢他们

桂卡。威少。 · 发表于 2018-9-26 18:42

在重重纠结之下，到底要改行还是重归运输业。
在这段时间一直围绕着我
后来敌不过自己的内心。
我还是想开回卡车。
那时决定上台轻量化自卸，卡友们大家都知道，我们广西地区，柳汽车辆占有很大比重，在同微信群的伙计们交流后，在结合我的工况实际，订车时我选择陕汽重卡。

桂卡。威少。 · 发表于 2018-9-26 18:45

第一眼看到，就觉得黄很霸气，在订车过后，夜不能寐，就像初恋男孩等待女孩，很期待见面，很期待她属于我的那一天。
这是这车的配置:
SX3318HT406自卸车整车/M3000加长半高顶驾驶室不带顶导流罩/公爵黄（普通漆）/WP12.375E50/变速器/新款/国产离合器/12JSD180T-铁壳-QH50/MAN7.5T前轴/16T MAN双级铸造桥-5.262/沙漠空滤器/铝水箱/普通排气/多片簧前悬架/多片簧(四骑马螺栓)后悬架/12.00R20子午胎/国产转向机/850×300(8+7)/400L铝合金油箱左置//国产四通道ABS/天行健智雅版BD车载终端/180Ah免维护蓄电池/电动空调/手动翻转/金属保险杠//左前牵引销和后牵引座////电动摇窗机/中控锁（带2把遥控钥匙）/空气主座椅/单卧铺/杆式后视镜（M3000)///
上装：7600*2350*1500/底10边8/前举/国产Φ200油缸/其它配置：田字格，套装梁，四纵梁，贯通式翻转轴，后门边框槽钢，后门导链起闭非公路标准，后门四角包三角铁，吊耳加厚至 40mm，后门挂板加长至1米，主副梁内外侧加包角，后门手动挂钩随车带走，侧板中立柱数量严格按公告制作，其余标配

桂卡。威少。 · 发表于 2018-9-26 18:52

好男儿志在四方，二十几岁真是一个很尬的年纪，我们没有了当初的稚嫩，没有当初的单纯，现在有的只是生活的沉重。
压的我喘不过气来……
车子回到后，忙着换轮胎打黄油装淋水等等。
忙完已是新的一周，把车开去入户。
来张正脸，帅不帅你们说

桂卡。威少。 · 发表于 2018-9-26 18:59

再度回归卡车业，我希望自己能不忘初心。不要忘记自己想要的是什么……
你只管努力，其他的交给天意。
男儿，作为家里的顶梁柱，肩负着很多责任，于父母来说，我们是他们儿子，于小孩来说，我是他的父亲，于亲密无间的爱人来说，我是的另一半。
这一辆车，于我来说，是新的战友，新的伙伴，接下来的日子，我们好好奋斗。

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