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80# 80#
发表于 2012-6-8 11:36 | 只看该作者
【原帖由有限于2012-6-8 11:13发表在75楼】
谢谢卡友,这么说可以排除福达了,解放好像没多少四缸小自卸,是不是一汽柳特?你们平时拉木头拉多重?

不是柳特的哦,解放有缩短桥153的,也是653带副,锡柴4110增压中冷140马力,4米半箱,153钢板的,和我们一起拉木的就买了部,好象十万零八千吧,那车看着比乘龙结实配置也好。我们冬天基本十六吨以上,生木十五六方就有二十吨了。

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81# 81#
 楼主| 发表于 2012-6-8 11:55 | 只看该作者
【原帖由°哇……靠。°于2012-6-8 11:34发表在79楼】那你买重汽王牌吧底盘大梁真的不错很厚的,驾驶室空间也大。如果你觉得他是单梁,想要双梁的可以向厂家要求给你做双梁的
是双层的单梁吗?

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82# 82#
 楼主| 发表于 2012-6-8 11:59 | 只看该作者
【原帖由四弟于2012-6-8 11:36发表在80楼】不是柳特的哦,解放有缩短桥153的,也是653带副,锡柴4110增压中冷140马力,4米半箱,153钢板的,和我们一起拉木的就买了部,好象十万零八千吧,那车看着比乘龙结实配置也好。我们冬天基本十六吨以上,生木十五六方 ...
这个价格和王牌777相差两千,王牌车厢只是4108 4.2米的,这是解放的什么型号?我想上网看看…

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83# 83#
发表于 2012-6-8 12:01 | 只看该作者
【原帖由有限于2012-6-8 11:25发表在78楼】
熟人价格确实是便宜些!
我估计这配置,这价钱是最便宜的了.别的地方你绝对提不到的.玉柴4108的机子,130马力,法士特8挡箱,中冷增压,轮胎900R20.货箱,长4.2.宽 2.25   高1.1.

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84# 84#
发表于 2012-6-8 12:06 | 只看该作者
【原帖由有限于2012-6-8 11:59发表在82楼】
这个价格和王牌777相差两千,王牌车厢只是4108 4.2米的,这是解放的什么型号?我想上网看看…

4110绝对比4108好用,
我也不知道是什么型号,他是在桂林八里街提的车好象

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85# 85#
 楼主| 发表于 2012-6-8 12:25 | 只看该作者
【原帖由造车人2010于2012-6-8 12:01发表在83楼】我估计这配置,这价钱是最便宜的了.别的地方你绝对提不到的.玉柴4108的机子,130马力,法士特8挡箱,中冷增压,轮胎900R20.货箱,长4.2.宽 2.25   高1.1.
这个配置在我们这里估计要10.3--10.5万!

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86# 86#
发表于 2012-6-8 12:32 | 只看该作者
【原帖由有限于2012-6-8 12:25发表在85楼】
这个配置在我们这里估计要10.3--10.5万!
恩,是的,很多地方多报价10万2左右.

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87# 87#
 楼主| 发表于 2012-6-8 12:36 | 只看该作者
【原帖由四弟于2012-6-8 12:06发表在84楼】4110绝对比4108好用,我也不知道是什么型号,他是在桂林八里街提的车好象
这个解放锡柴4110中冷增压价格也不比其他玉柴4108中冷增压贵多少哦!我刚刚看你的贴回来手机相片,那个路上真的不敢恭维啊,福达车大梁会裂,估计其他车在那种路况,拉那么多大梁也会出问题的…卡友,那台福达前后驱是不是两缸的?你们在山坡上拉木材,轻微陷车时前驱能不能起作用?

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88# 88#
发表于 2012-6-8 12:47 | 只看该作者
【原帖由有限于2012-6-8 12:36发表在87楼】
这个解放锡柴4110中冷增压价格也不比其他玉柴4108中冷增压贵多少哦!我刚刚看你的贴回来手机相片,那个路上真的不敢恭维啊,福达车大梁会裂,估计其他车在那种路况,拉那么多大 ...

是两缸机,玉柴2115或2118现在很这种车,我没用过不知道哦

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89# 89#
发表于 2012-6-8 15:32 | 只看该作者
强烈建议南骏!!

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