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10# 10#
发表于 2010-5-12 13:49 | 只看该作者
还有个缺点就老洒油,可能是散热不好引起的。

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11# 11#
发表于 2010-5-12 15:46 | 只看该作者
学习了!!!!!!!!!!!!!!!1

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12# 12#
发表于 2010-5-12 19:32 | 只看该作者
学习了,感谢楼主,辛苦了

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13# 13#
发表于 2010-5-13 19:03 | 只看该作者
【原帖由最爱奔驰于2010-5-12 11:27发表在顶楼】
轮边减速驱动广泛应用于油田、建筑工地、矿山等非公路车与军用车上。当前轮边减速可分为两类:一类是圆锥轮边行星齿轮式轮减桥,代表商家是沃尔沃和雷诺;另一种是圆柱轮边行星齿轮式轮减桥,代表商家是奔驰、斯堪尼 ...
6*4拖头八成高速用单减可以吗?拉挖机标载。

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14# 14#
发表于 2010-5-13 19:06 | 只看该作者
通俗易懂:

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15# 15#
发表于 2010-5-13 21:08 | 只看该作者
【原帖由最爱奔驰于2010-5-12 11:27发表在顶楼】
轮边减速驱动广泛应用于油田、建筑工地、矿山等非公路车与军用车上。当前轮边减速可分为两类:一类是圆锥轮边行星齿轮式轮减桥,代表商家是沃尔沃和雷诺;另一种是圆柱轮边行星齿轮式轮减桥,代表商家是奔驰、斯堪尼 ...







学习··················

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16# 16#
 楼主| 发表于 2010-5-14 22:12 | 只看该作者
【原帖由南宁老友于2010-5-13 19:03发表在13楼】
6*4拖头八成高速用单减可以吗?拉挖机标载。


可以的,也不是所有跑高速的都用中央单减的,你拉挖机的话,6X4和6X2都可以选

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17# 17#
发表于 2010-5-17 13:03 | 只看该作者
【原帖由最爱奔驰于2010-5-14 22:12发表在16楼】


可以的,也不是所有跑高速的都用中央单减的,你拉挖机的话,6X4和6X2都可以选
4*2的呢?我见有的是1拖3的(4*2拖3桥挂)

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18# 18#
 楼主| 发表于 2010-5-17 13:07 | 只看该作者
【原帖由南宁老友于2010-5-17 13:03发表在17楼】
4*2的呢?我见有的是1拖3的(4*2拖3桥挂)


看挖机多重。。。 个人还是不推荐4X2的,伤车

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19# 19#
发表于 2010-5-17 13:25 | 只看该作者
【原帖由最爱奔驰于2010-5-17 13:07发表在18楼】


看挖机多重。。。 个人还是不推荐4X2的,伤车
好的谢谢了!

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