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卡车技术|维修保养|配件相关交流 > 自动调整臂存在严重安全隐患

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50# 50#
发表于 2018-6-14 06:08 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
这个必须顶起来，让大家都看看，自动调整臂在国内还有很长的路要走～才能变得成熟起来，老外的设计的确不错，但是我们能仿得了原理却仿不来质量！

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  • 凌空sky飞扬 发表于2018-6-14 06:29 来自 | 卡车之家Android客户端
    回复 赖玉泉 [楼主]： 因为每个轮毂刹车片的制动力分泵品牌，回位弹簧拉力，凸轮轴间隙还有总刹车阀过气量的不同，光靠统一的制动间隙是无法满足刹车一致的制动力，还是手动的方便些，根据刹车轮毂的温度，以及抱死痕迹，逐一调整，毕竟同样的调整法，胎牙浅的容易暴死～现在看来自动调整臂还有很长的路要走，一个是自身的质量问题，还有一个就是配套制动设备的问题，还有一个就是轮胎本身摩擦力的不同

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  • 赖玉泉 [楼主] 发表于2018-6-14 06:18 来自 | 卡车之家Android客户端
    兄弟说到点上了！

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凤炜俊福
51# 51#
发表于 2018-6-14 06:09 | 来自 卡车之家Android客户端
该回帖已删除

qingdao
52# 52#
发表于 2018-6-14 06:17 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
有同感，也遇到过

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53# 53#
发表于 2018-6-14 06:18 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
有利就有弊

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  • 赖玉泉 [楼主] 发表于2018-6-14 06:24 来自 | 卡车之家Android客户端
    不认同兄弟的点评哈，有利就有有弊是指产品设计问题，在利弊中取舍，但是自动调整臂设计没问题，科学性也合理，人家国外的已经广泛运用多年了，为什么到国内就出现质量不稳定问题了？关键还是生产工艺和使用材料的问题啊

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淮北老李
54# 54#
发表于 2018-6-14 06:19 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
顶你赖总！无论什么车，还是要勤检查一下最好！

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55# 55#
发表于 2018-6-14 06:25 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
长知识了，

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无花果树
56# 56#
发表于 2018-6-14 06:27 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
不用不知道，一用吓一跳！

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57# 57#
发表于 2018-6-14 06:27 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
顶顶顶

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xiaokuren
58# 58#
发表于 2018-6-14 06:30 | 只看该作者 | 卡车之家iPhone客户端
123

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のHvarび
59# 59#
发表于 2018-6-14 06:30 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
最好专业人员调

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