造成运价底的原因 车多货少只是一部分原因 转帖

行_者

我怕这么好的贴沉下去。
罢的谁的工？自己的？社会的？还是哪里的！先说拉煤的大爷吧，他们停下来是停他们那个群体的车，国家产能过剩，降低产能是必然，环境治理，节能环保也是必然！闹这么厉害，买车的时候就该料到有这一天撒，狼多肉少矛盾迟早要出现。希望***管你？你希望他怎么管，控制车的数量，谁愿意丢了车改行？给你一个保护价？你又不是他亲儿子！
又来说说根源吧，说出来就是被喷的对象。哈哈哈，无所谓了！你们这些天南地北跑的大神些，货主，货站，黑心货运部都是被你们的无知，懦弱，小聪明惯出来的。现在怪人家了，早知今日，何必当初呢。比如，成都到松潘，人家当地驾驶员跑的好好的160/吨，你以为你顺路过，带点油钱，给人家杀成100/吨，你捡便宜了，你赚大了。你把你那豆腐脑想想，你是在断人家生计，人家靠这点运费养家糊口，供孩子上学，被你带点油钱，带到坑里去了，你这不是坑人嘛。有人会说，我是借钱买的，我是按揭的，我没办法。那请你们这类2货想想，你要钱钱不够，要货源没货源，要关系没关系，你买锤子个车啊。你就是来坑人的，你就是来逗比的。又会有人说，市场经济，你开车的师傅给你讲的，市场经济是恶性竞争？锤子经济，卖钢材的没恶性竞争！卖房子的没贴起本钱卖？就尼玛开货车的，少贴点都要给人家拉。坚持会有春天？这样下去你再坚持10代人，你还是一头牛。低价拉返货的你到聪明了，尼玛你害多少个家庭，你知道吗？谁请你把货拉我这里来的，你从家里出发算不算账？你保本都要过来，你不是傻缺吗？出门你都不赚钱，你盼着回去赚钱，你害得我跟你一样赚不到钱，你拉一趟倒是走了，我要承受这个低运价多久，1年？2年？那些车被砸的可怜人，你不让人家糊口了，人家咋你车违法了？法律把你杀价的行为没办法，那只有道德来约束你撒。我真心希望那些因为低运价，想得到社会关注的脑残们，你有手有脚有大脑，干嘛指着别人来关照你。抵制低运价，从自己做起。也行有人会说，我不拉，别人要拉，别人吃屎你也去撒。你没胆子跟你的生存环境叫板，你也只敢耍点小聪明欺负同行而已，敢去欺货运部吗，敢去欺货主吗？
我从16岁开车到现在14年，最看不起的是自己的行业，背井离乡，熬夜，饿肚子，求路政，求警察，求路霸，讨好货运部，讨好搬运工。试问自己，对自己父母都没那么好的语气。最崇拜的也是驾驶员，披星戴月，吃苦受累，看最美的风景，见不一样的人，感受不一样的风土人情。伙计们，我们今天吃的苦是为了明天更好的生活吗？不是，没有吃得苦中苦，方为人上人。我看有钱的天天在吃香的。首先我们自己要看得起自己，赔本的，不赚钱的你拉这趟货，你就是在害人。伙计们，尊严是自己挣的，这个社会为什么看不起这个群体？一家老小带到车里，媳妇给你守车，给你当伙计，你到底是个男人吗？你还想别人看得起你。别再耍小聪明了，你认为那种不开票100的罚款，你就赚了？这是它们勤快上路的动力。
真不知道，那些看人家***，跟着闹的人，你先问问自己你罢的谁的工？拉煤的暴利时代跟你有过半毛钱关系吗？其实每个师傅的把最低原则降到赔本的生意我不做，这个市场会好一大半，也说明我们终于知道自己错在哪里了，第二步，低于当地市场价的货我不拉，就又有很大的同行会活出了！在以后，你没货源的车主，一个月还没帮人赚的多的那些，你也就算了吧，你不适合吃这行饭，去安安稳稳找个车帮，何必让一家人陪你受累。至于什么停车场，信息部，你去找他他翘上天，你不去了，你告诉他，不赚钱老子不拉了，他能把你怎么招。给你们说句好听的吧，他们像长在货车驾驶员身上得瘤子，你吃的越多，你把他们养肥了，自己越瘦，做得越多，死的越快！因为劳动的是师傅，定价的是他们，拿你的体力活让他们做市场经济，你连个生物都不算，你就是个吃饭，拉屎，劳动的机器，他才能掌控你的命运，想当机器吗？思考一下！
时至今日，我依然对这个行业抱有希望，只是希望那些岁数大点的前辈，给现在正在这个行业拼命奋斗的年轻人，留条活路。打造或者改善一个良好的经营环境，抵制低运价，从我做起。这也是每个车主的责任！

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kayouKLL0

恶性循环，罚钱的时候都想罚，管的时候都不想管