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绽放生命 · 发表于 2018-5-30 22:16

1，谢谢回复。2，对这个配置特感兴趣，这个配置和技术中心的专家探讨过，技术中心是不建议这么配置。因为无论培训还是惯性使然，大家还是习惯最高档跑车，所以这个配置就显得动力不足，憋发动机。
3，但是考虑您的是AMT，和WABCO的专家探讨时，认为程序还是能够有效监控发动机负荷的。如果负荷过高，不会升到12档。并且技术中心监控的车辆中，有一辆就是类似这样的配置，并且油耗非常OK（因大部分司机还是习惯最高档打天下，所以一般不建议）。
4，这辆车此种配置的精妙之所在，就在于最宽泛的使用范围。重载陡坡，因为马力和头档速比，爬的起来，不费劲。重载高速，11档直接档传动效率高，转速不高但不憋发动机还不费油。空载或轻载（如快递）高速，也能照顾的到。12档跑这种工况，进一步压榨节油的空间。但是核心的核心，就是这套程序能否有效监控和判断发动机负荷。
5，根据经验，有这么一种工况：爬坡或是平路加速,AMT会选择11档在跑。但是即使在平原，路也不是绝对的平直，会有略微起伏。AMT会检测到那微微的下坡，此时会升到12档以降低发动机转速进行节油。所以，对于司机的核心，就在于时刻感知微微上坡路和发动机负荷声音的变化。因为AMT不会因为发动机的瞬间高负荷而降档，这样会大大增加换挡频率。所以，作为司机，就要学会干预。此时向后掰动档把即可，省事又不费力。个人认为这个配置的油耗潜力是最大的，但是司机的要求会高那么一点点。
6，期待您详细的行车帖。如果可行，个人还是很希望在自己的那一亩三分地，给有经验的司机尝试这个配置的。

绽放生命 · 发表于 2018-5-30 22:17

看您上一个帖，油耗好像也确实不错，也就30刚冒头。

王坤H63r · 发表于 2018-5-31 00:04

如果速比是你自己选的就没意思了 12超3.7正好 3.36都费劲3.08更不用说了 16超3.08都费油

9.6冷藏…王 · 发表于 2018-5-31 08:10

我也是郯城的，刚订的9.6米冷藏车，配置是16档自动挡速比3.36的，车货总重31吨，这样的速比能跑起来吗？要是动力不足可麻烦了，是440马力的。

wangwei1888 · 发表于 2018-5-31 11:57

最高挡1000转速，80码刚好，而且省油，低于1000转速车没力

吐真言 · 发表于 2018-5-31 17:56

他们就是不负责任，看公司大了，故意黑公司，让消费者对产品质量失望透顶，说话不算数，就不要承诺，出事解决问题，一味逃避，只会搬石头砸自己的脚，这样的人公司开除，

小妮子daCJ · 发表于 2018-5-31 22:32

路过看看

运天下NrlX · 发表于 2018-6-1 20:05

我刚提的自动挡12超的，3.36的速比！不知道会不会闷车！

活得很累 · 发表于 2018-6-3 13:17

自费要多少钱啊？几千块钱就自己换了吧，免得坏了心情。毕竟配置是自己选的也有点责任不是

玩欧曼的人 · 发表于 2018-6-3 17:22

没有售后就是断了自己的后路，出尔反尔就等于这个厂没正格的，从销售到客户经理就是败坏中国重汽这个百年品牌

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