起动机打齿已得到解决——技术篇

常熟老吴

【原帖由yangyi2010于2012-4-27 20:54发表在18楼】



恩恩，本来打算直播维修全程呢，但是被老师傅拒绝了

地址：新乡朱召大市场门口两点钟方向，宋师傅

这根本不是什么技术，仅仅拿掉了啮合弹簧，所以这位师傅拒绝把修理过程直播，真正有技术的要做到既不打齿也不顶齿，每次一打就着。

yangyi2010

【原帖由常熟老吴于2012-4-27 21:04发表在20楼】


这根本不是什么技术，仅仅拿掉了啮合弹簧，所以这位师傅拒绝把修理过程直播，真正有技术的要做到既不打齿也不顶齿，每次一打就着。

恩恩，具体怎么操作的偶也没看明白！总之能修好就是好事吧！

SHL

现在有技术能真正修理的师傅太少了，往往都是给你换件，省时省力还挣钱

yangyi2010

【原帖由常熟老吴于2012-4-27 21:04发表在20楼】


这根本不是什么技术，仅仅拿掉了啮合弹簧，所以这位师傅拒绝把修理过程直播，真正有技术的要做到既不打齿也不顶齿，每次一打就着。

还有说明一下，他拒绝直播的理由，是不太相信网络这玩意！也是我的工作没做好吧！开始调也是抱着试试的心态

学而时习之

去年10月19日我也遇到一辆解放赛龙2，起动机烧了，坏在南通，于是驾驶员就到修电器的那里维修，电工换了一个减速起动机（原车是湖北神电的老式非减速起动机）！一打就启动了！付钱走人！没用到5下就打齿！启动不了！还找那个电工换了新的，不久回来后还是那样！飞轮齿没有几天就完了！车子业务忙，到泰州又换新起动机，到我这里换了飞轮齿，10下没有问题！发车拉货，不久如此打齿依旧！没有办法！到泰州买原装的没有货！让我帮忙发个原装的，联系好了发回来！装上一试OK！接着把打坏的飞轮齿又换了新的！我还是忐忑了几天！电话联系客户，没有再出现问题！到今天为止也没有听他说启动不了！新的减速起动机被车主退货了没有作比较！

常熟老吴

【原帖由栾根发于2012-4-27 21:09发表在24楼】
去年10月19日我也遇到一辆解放赛龙2，起动机烧了，坏在南通，于是驾驶员就到修电器的那里维修，电工换了一个减速起动机（原车是湖北神电的老式非减速起动机）！一打就启动了！付钱走人！没用到5下就打齿！启动不了！ ...

起动机是否铣齿（打齿）关键在起动机齿轮与飞轮齿圈之间的轴向距离，最佳是不大于3mm，最大不超5mm，超过5mm迟早要打齿。而四缸柴油机这个距离在2-8mm，因此配同一种柴油机往往有两种起动机，一种适用2-5mm另一种适用5-8mm，这两种起动机各种参数是一样的，不同之处是型号标记与安装面至齿轮端面的距离，两者相差4mm。所以在购买起动机时要测量好这个尺寸，去买相同或稍大尺寸的机型，如果发生铣齿就应换用比原起动机头长4mm的机型，总之要保证起动机的齿轮与飞轮齿的轴向距离在3mm左右。不换起动机要解决打齿问题，可在更换（也可转过90度或翻面安装）飞轮齿圈时，在飞轮齿圈下加垫，使飞轮齿圈更靠近起动机齿轮，使这个距离在3mm左右。这个垫子可用适当粗细的铁丝焊接成与飞轮齿圈内径相同的环，在飞轮上先装铁丝环再装齿圈。
如要彻底解决打齿问题，保证绝对不打齿，可把强制啮合起动机改成柔性啮合起动机，具体方法是去掉啮合弹簧，重绕电磁开关线圈，或外加慢转电阻。如果仅仅去掉啮合弹簧，能保证不打齿，但不能保证每次都打着。
还有什么问题可发邮件wujiangang-wjg@163.com

926387833

这种师傅才是人才

自然快乐布

修这么多次！那就是道德问题了！！！！！！！！！

解放西北王

学习学习，不能他们说换什么就换什么，我水箱下面裂了一个缝，有点滴水。修水箱的说要换下水室要300.然后我回去把水放完。买了哥俩好给粘上了 花了6块钱。

suifengqingwu

【原帖由yangyi2010于2012-4-20 16:04发表在顶楼】
各位卡友大家好，感觉前些日子为我的小弛打齿出谟划策！也感谢超越无限大哥的详细指点，目前打齿已基本根治！以下请看描述：


  
    以上这款为更换第三台之后的起动机，但是效果还是打齿！（具体参照 http:// ...

我今天也修了起动机：启动连续六七次都是打齿，怀疑是齿圈损坏，到修电器处拆下起动机检查，齿圈损坏严重，起动机问题不大，就是小齿轮不能顶到头，有4mm左右的间隙，装反拨叉间隙更大，电工就在吸拉开关与安装座间加了一根铁丝环，直径两毫米左右，装好，试，一打就着，收费30块。原理很简单，小齿轮没到头，时间久了，齿圈势必磨损，加垫后间隙消失，问题也就没了，齿圈先将就用着，等换离合器片时再检查一下，换或修再定吧！