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发表于 2015-7-29 02:55 | 只看该作者
一路平安jfy 2012-7-11 21:00发表在 37楼

不知道是拉得比别的车少两方的原因,还是潍柴发动机好,油耗确实比几个朋友们的大力神,豪沃,豪卡要省点。

潍柴的发动机,也分上中下,最好的供jun车,下来民用的最好给北奔。

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发表于 2015-7-29 03:05 | 只看该作者
娃娃脸 2012-6-18 23:18发表在 34楼

别吓唬我啊...我这边还正好出售2手工地上没干重活的车8万不到,我还想买辆开开
我拉的不重30吨以下(就是乡村路、土和工分石弄的路面,坑挖多点)
弄个双桥安全点.....你这样一说,我都有点后怕了

你去包头北奔总厂 提一辆,拉50T都没他们说的那些毛病。去优酷搜《蒙古口岸拉煤,北奔的天下》,土路 大载,让解放欧曼去跑三月试试

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发表于 2015-7-29 08:43 | 只看该作者
yabaomumu 2015-7-29 02:55发表在 40楼

潍柴的发动机,也分上中下,最好的供jun车,下来民用的最好给北奔。

最好的应该不会给北奔吧。陕汽可是有潍柴的股份的。包括法士特

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发表于 2015-8-1 20:19 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

卡车呆子 2012-04-16 16:59:03发表在 14楼

北奔车就是爱坏   轮毂   飞机膀   这是事实
关键是北奔的中桥和后桥的距离是1450mm别的中汽陕汽,红岩什么都是1350mm你别小瞧这10cm就是爱坏钢圈的原因

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果断的f3000

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发表于 2015-8-5 11:55
该回帖已删除

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发表于 2015-8-8 22:13 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

北奔怎么说呢,我们这就几部,驾驶室颠起来在要就像蹦迪一样,我们这边拉石料,主战车型F3000,其次就是欧曼,豪沃也不少,我觉得驾驶室封闭舒适性最好的还是豪沃!

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发表于 2015-8-9 00:32 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

一路平安jfy 2012-04-11 08:48:45发表在 顶楼

使用北奔感受:2008年4月购北奔自卸车两台,潍柴270国二,法士特9JS119变速箱,5.8*2.3*1.5货箱,比一起跑的豪沃德龙豪卡大力神车少装2方,第一年轮毂油封漏油多,有两个轮就修不好,后来发现是轮毂中间有细小裂缝,以后经常换轮毂,卖配件的以为我有车队呢。驾驶室密封性舒适性世界第一差。元宝梁半年就裂。大梁安装中冷器 ...
不行为什么还接

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哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

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发表于 2015-9-4 23:12 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

已毕业小磊 2015-09-02 10:01:38发表在 48楼

哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
要是比谁拉的多 不如老平头解放    要是比谁的桥耐扭还是红岩

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