回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
 楼主| 发表于 2018-5-2 09:23 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
专属论坛:沃尔沃    斯堪尼亚  雷诺  达夫/DAF  进口卡车 
欧洲之行第一天,因为车上的时间比较多所以拍的照片比较少,还请各位见谅。本人到的地方是土耳其,这边的卡车以奔驰、沃尔沃、德国曼、斯堪尼亚以及雷诺居多,荷兰达夫的比较少见。这边的卡车有一个特点,就是普遍以42为主,64的一个没见到。挂车也很有特色,上装除了特殊运输的冷藏车之外,都是软帘的,而且三桥挂车的第一桥是带提升的。头一次发帖,不知道怎么一张图片做一个介绍,大家伙儿就将就着看吧。
0人参与
查看更多

回复 | 使用道具 举报

发表于 2018-5-2 09:25 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
嚎車

回复 | 使用道具 举报 回复(4)

发表于 2018-5-2 17:04 | 显示全部楼层
666,老铁多发照片呀,最喜欢欧洲卡车了,期待期待

回复 | 使用道具 举报 回复(1)

发表于 2018-5-4 06:20 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
多发车上的配置,

回复 | 使用道具 举报

发表于 2018-5-4 21:50 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
总重限制40吨,4X2足够,所有欧盟的普通物流车都不会使用6X4拖头牵引,太浪费了。6X4拖头是用来玩工程自卸和准大件超限用的。在英国、荷兰、北欧国家的6X2/4和6X2R拖头比较常见

回复 | 使用道具 举报

发表于 2018-7-2 00:09 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
冬天下雪的时候4X2的能行吗?还是6X4的可靠

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部