后桥什么型号怎么看啊？

泰戈_tiger

这个问题发现有些晚哦，如果是二手，之前这个车肯定是载很重，长爬山路的吧。

122741925

我想说换小了，你的车还拖得动那么重吗

AF8800369

对于457、485、498来说，这个数字表示其被动齿轮分度圆直径为457mm、485mm及498mm，其输出扭矩有所差异457能达到45000N·M，485和498都能达到55000N·M，其承载能力与其输出扭矩成正比，额定载荷都是13T(一汽的485标16T)。其实影响承载力的因素还很多，包括主被齿、桥壳、半轴(如单级桥的半轴容易断，所以工程车一般都用斯太尔和奔驰轮减桥)等(重载还有制动器等)。
153桥，其被动齿轮分度圆直径为435mm，是当初东风引进的日产柴的技术，前桥5T，后桥10T，装在东风当初的153车型上，得名153桥。
140、141和145桥，其被动齿轮分度圆直径都为385mm，其中140和141的齿轮一样，只是一种升级改进，145的齿轮比140的齿轮厚2mm。方盛的8T桥用145的，6T桥用140的。
此外还有500桥（J6的单后桥用500桥、双后桥用485桥）、东风的462桥……

caohua8023

【原帖由柴可夫司机于2010-5-8 15:08发表在8楼】
这个速比是怎样计算的.....
新手想了解

盆齿除以主。从支锥齿轮

str0012002

是单桥的还是双桥的啊

str0012002

【原帖由ouman9于2010-5-6 12:45发表在7楼】
我的车是系的336  现在装货后最高是90KM/H，油高得不得了，听说可以换后桥，我的速比是5.73  ，听说有三种：5.73 4.8  4.38  当地说可以改成4.38 ，但问过厂家说最多改成4.8  ，4.38是要换后桥的，不知道有没有同行用 ...

根据车辆用途的不同，目前最常见的速比有6.72、5.73、4.8、4.42四种。速比是中央一级减速比与轮边减速速比（3.478）的乘积，而后桥或单桥车是通过后桥盆齿和角齿在调速比，所以改变不同速比的后桥盆角齿既可得到不同的速比值。后桥盆角齿有29/15、28/17、29/21、33/26几种，：

单桥车驱动桥速比计算
后桥盆齿	运算方法	后桥角齿	得数	运算方法	轮边速比	得数（桥速比）
Z=29	除以	Z=15	1.933	乘以	3.478	6.72
Z=28	除以	Z=17	1.647	乘以	3.478	5.73
Z=29	除以	Z=21	1.381	乘以	3.478	4.80
Z=33	除以	Z=26	1.269	乘以	3.478	4.42

    同速比的后桥中段所匹配的轮间差速器壳也不一样，4.8速和4.42速与0503差壳相配，5.73速和6.72速与0198相匹配。因车辆的适用领域的不同，所选用的驱动桥速比各异，所以在维修中要针对不同的车更换与之相同齿数的盆角齿和相同型号的差速器壳。
●  中驱动桥（双桥车）
    与后桥（单桥）不同之处是，中桥除了盆角齿调速外还增加了过渡箱圆柱齿轮调速，因此要改变不同的盆角齿和匹配不同的过桥箱齿轮来得到不同的速比值，这个速比值是盆角齿的速比乘上过桥箱齿轮的速比再与轮边减速比的总乘积。中桥盆角齿有29/15、28/17两种，过桥箱齿轮有136/137、208/209、001/002三种可以组成三种速比1、0.839和0.771，

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双桥车驱动桥速比计算
中盆齿	运算	中角齿	得数1	运算	被动齿	运算	主动齿	得数2	运算	轮边速比值	得数3 （桥速比）
Z=29	除以	Z=15	1.933	乘以	Z=35	除以	Z=35	1	乘以	3.478	6.72
Z=28	除以	Z=17	1.647	乘以	Z=35	除以	Z=35	1	乘以	3.478	5.73
Z=28	除以	Z=17	1.647	乘以	Z=26	除以	Z=31	0.839	乘以	3.478	4.80
Z=28	除以	Z=17	1.647	乘以	Z=27	除以	Z=35	0.771	乘以	3.478	4.42

唯有独宠

改4.38的就很好了；

hbdfcl

独爱卡车 2010-7-20 22:05发表在 16楼

改4.38的就很好了；

爬坡的桥要速度慢点  想快换4.83速比的 提供 桥号我来帮你找。安装尺寸一样减总速比小的的减总一换就好了价格大概3400元

ai卡ren

真的想知道，一个不懂卡车，想懂卡车的爱卡之人