给梁董（卡友救世主）的第二封信

百事可乐888

有一部分卡友都看了梁董的天使与魔鬼的贴子，理在已经更新到第12集了，没有看的可以关注梁董，随时关注他的贴子。首先我不是托，我只是把大家说的问题写出来归纳一下，三一公司最好把大家提的问题形成一个书面反馈发到官方三一APP中及落实情况，否则卡友提的问题没有下文了，等于白提了，虽然有些问题不切实际，并且你提的问题可能会引起联锁反应。我写贴子的目的希望三一公司以卡友的角度造车，而不是像国企一样闭门造车，一点都不为卡友考虑，我行我素，店大欺客（大部门设计人员及高层个是肥头大耳），每一次新产品出来都失望，就拿一个大家最关心的燃油防盗问题都没有解决，卡车制造现在都有30年了吧，这个问题是世界难题吗？还是没有用心考虑卡友的心里去设计？那这个问题交给三一，废话不多说，我总结一下这几天大家提的问题归纳一下，大家可以再次提出不同问题，我第一篇说的问题有些我不再说了。大家可以共同讨论发表不同看法.还有修车师傅也可以提出问题，对于你修车方便施工。
1.配置问题。大家还是以官方公布的为准吧，大家看的配置都是非官方看到的。有的人说原配置铝合金轮毂，侧裙板、备胎，这些还建议选配吧，就不要纠结了，这个价还要加以上东西，就亏太多了，几千张嘴都等着吃饭，你们要这个东西就加钱，液缓、上铺、暖风建议三一还是选配吧，尤其是液缓，出厂前就加好，自己加的话会出问题啊，保险还有交警都是问题，说是非法改装。还有已定购车的由于配置问题不满意可以退款的。对了，电视机好像是有，如果没有官方会补偿你们的，电视机有的人说没有什么用，还是选配吧
2.座椅问题，建议还是空调或者是通风的，大家都知道，有时后背出汗，屁股就更不要说了，长时间久了容易热，也容易得病，尤其是痔疮，我估计很多司机都有，可以做一下调查，至少50%,还带病开车，有的还腰痛，唉，一个好的座椅可以给卡友一个安慰。个人觉得他的重要性比电视机、大屏幕都大。
3.12寸操作屏下面的一个水平的操作台，旁边是一个水杯槽，路上颠簸或者其它情况很容易把水溅在上面，建议设计成有坡角的操作盘。
4.油箱及电瓶防盗。重要的事情说三遍，可以设计带电击功能，但要确保小偷的生命。
5.前脸下面三个进气风格设计可以踏脚的，光靠雨刷有时候不能清理干净污垢，需要人工清理，可以向东风学习。前保险杆个人觉得不会低。
6.前灯建议改为LED或者氙气灯。亮度更高，行车更安全。
7.档把问题，建议换X3000的那种
8.建议选装空气净化器，由于运费低，很多要走下道，有些地下路况不好，天气干燥，灰尘太多了。有些设计师们，你们天天走在城市，天天坐办公室吹空调喝茶，你们知道不？
9.建议选装空气净化器，由于运费低，很多要走下道，有些地下路况不好，天气干燥，灰尘太多了。有些设计师们（不是三一），你们天天走在城市，天天坐办公室吹空调喝茶，你们知道不？
10.驾驶室右前的盲区加装几个雷达探头，并要预留好挂车后的要装雷达的线路。连接到中控台，现在运费低，都请不起司机了，一个人开，你看看把卡车司机逼成什么样子了，有时候进市场进出很费劲，没有人指挥就麻烦了。大卡车盲目很多的，技术再牛逼有时候也会出事的，你们这些设计师知道不？还有晚上行车中在后面偷货的，可以监控。
11.驾驶室右前的盲区加装几个雷达探头，并要预留好挂车后的要装雷达的线路。连接到中控台，现在运费低，都请不起司机了，一个人开，你看看把卡车司机逼成什么样子了，有时候进市场进出很费劲，没有人指挥就麻烦了。大卡车盲目很多的，技术再牛逼有时候也会出事的，你们这些设计师知道不？还有晚上行车中在后面偷货的，可以监控。
12.有人反应侧窗台太高了，不知道其它卡车司机有没有这个问题，也许是他太矮了，但是设计要综合考虑，就高不就低，否则趴在上面多累。还有设计纱窗，这个很重要，要不了几个钱，天窗最好有，也要纱窗，关窗子太闷了。
13.全车车头外观面板塑料件全部电镀，显得高档，用不了几个钱吧，满足有些人的装逼心里。
14.点烟器位置不合理。有人说容易松动，其它卡友觉得呢？
15.二个座椅二边都配上扶手吧，不需要可以折叠起来，很有作用。
16.装一个电子地磅，装多重能显示多重，这个很实用，有时不知道装多重，一过磅超重了，又要卸货，多麻烦，还有邮箱上面装一个油品检测器，问题马上发现，有的私油或者不正规的加油站会加水，真缺得。
17.紧急刹车；偏离车道报警等安全装这个还是标配，不能省的千万别省。
18.三一卡车的雨刷储水罐，安装位置不妥，储水量也小，他的位置正好位于前盖与前脸的夹角处，这样就会在加水时困难，像1升玻璃水很难倒完，建议把储水罐位置下移，加大储水量，有利于日常维护。
还有很多问题，以后再说，大家发表不同看法，这个贴子我花了3个小时总结的，希望大家给我顶一下，谢谢，看看三一重卡能不能成为国内的一汽，我们拭目以待。

广西贵港-港北

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有些配置对某人来说可有可无，还是选配吧，每个人的想法不一样，大家一起给我顶起来，我觉得卡车司机是被人遗忘的一个群体，也是弱势群体，就像唐僧肉，大家都想去吃，有保险公司，挂靠公司，路政，交警、运管等等可是他们承受的压力多大，加上现在运费低，有些人请不起司机，走下道，每天提心吊担的，每次开人大代表大会，基本都没有与司机密切相关，关于运价低问题，觉得还是有必要写成法规，出一个指导运价，设置一个底线，违者重罚。光说治超，不从源头做起有什么，有谁愿意超载。以上问题解决为什么没有人去解决，值得某些人深思

百事可乐888

不好意思，有二个意见重复了，没注意，理解一下，

海市秋天

天边飘过三片云，想起了相声界的逗哏捧哏。

不解......

这样写会看吗？

a-鑫

顶

中集

有很多东西都是你凭空想象的，呵呵你以为是在造火箭呢？

飞Man

净说屁话，建议是好的。落实那是不可能的。每个车企开始造车的初衷都这吊样，开始套关注度，慢慢走下坡路

百事可乐888

二侧的窗台高应该是就低不就高，就是只能低，高了趴着累