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发表于 2012-3-23 22:03 | 显示全部楼层
回19楼,看卸货点,如果是卸水坭地前顶绝对给力,拉土方看你敢用前顶不?

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发表于 2012-3-23 22:55 | 显示全部楼层
车厢超过6米的车能够用上前置+双外侧的组合就好了就会少翻很多车哦
2222.jpg 2223.jpg

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发表于 2012-3-23 22:57 | 显示全部楼层
三根油缸品字型就不会翻车了吧{}

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 楼主| 发表于 2012-3-23 23:53 | 显示全部楼层
谁有品字型举升的图片给发一下,我没见过啊。最好说明一下怎么能解决举升同步的问题,谢谢。

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发表于 2012-3-24 05:24 | 显示全部楼层
还是前顶的好,稳定性好得多,双顶的如以前的老红岩金刚,百分之九十多的大梁都是断了的

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 楼主| 发表于 2012-3-24 20:52 | 显示全部楼层
手动置顶,不违规吧?

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发表于 2012-3-24 21:32 | 显示全部楼层
【原帖由穿越时空于2012-3-24 05:24发表在24楼】
还是前顶的好,稳定性好得多,双顶的如以前的老红岩金刚,百分之九十多的大梁都是断了的
不假   我们这有好几部车都是到江阴那里去重新做的❤梁

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发表于 2012-3-25 19:49 | 显示全部楼层
我觉得卧式顶要好一点升得快呀!前置顶都是车箱长的用的呀!升得很慢啊!

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发表于 2012-3-25 20:00 | 显示全部楼层
郴州的帮顶。。。。。。。。。

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发表于 2012-3-25 20:25 | 显示全部楼层
好贴,受教了

自卸车还是稳定性最重要,快慢都不是问题,谁会为了快点而侧翻伤人伤车

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