对于自卸车举升结构优缺点的比较

绝无仅有 · 发表于 2012-3-22 21:13

我得说我家的都是L型，，，，，

云淡风清 · 发表于 2012-3-22 21:14

学习了，谢谢

火力全开 · 发表于 2012-3-22 22:15

快要沉底了，自己顶一下

火力全开 · 发表于 2012-3-23 11:19

我的帖子到底是比较重啊，沉底了

及时 · 发表于 2012-3-23 16:52

学习了，谢谢

精修补处女膜 · 发表于 2012-3-23 21:50

我在广肇高速（肇庆段）还看过(品)字顶呢，由于高速修路车在卸沥青，(品)字顶结构为中置顶加双外置顶，我本人觉得绝对好用，就是起斗太慢了。

火力全开 · 发表于 2012-3-23 21:52

【原帖由精修补处女膜于2012-3-23 21:50发表在15楼】
我在广肇高速（肇庆段）还看过(品)字顶呢，由于高速修路车在卸沥青，(品)字顶结构为中置顶加双外置顶，我本人觉得绝对好用，就是起斗太慢了。

这个我还真没见过，起的慢不是问题，稳定性最主要

苏CF兄弟情 · 发表于 2012-3-23 21:58

各有千秋，要根据所干得活来定！拉土方还是卧顶好，拉沙、沥青水稳还是前顶！双顶的不错啊！如果拉土方随便馅点车都可以升举，还是双顶稳当！

精修补处女膜 · 发表于 2012-3-23 21:58

回16楼，我的单桥前4后4，5米6的车箱，拉45吨，卸货点多为不来的地方，举升时车箱愣得我脚都软，我想改个（品）字顶，就不知道那有得改。

上思老表 · 发表于 2012-3-23 21:59

个人认为前顶还是主流~

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