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发表于 2018-1-22 01:22 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
第一張為車主,簡易介紹下配置。
這在台灣算老車了但耐用,所以很常見
馬力380,歐三排放,前進10檔後退2檔
前後鋼板懸掛駕駛室4點式彈簧非氣囊
駕駛室坐椅才是氣囊

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发表于 2018-1-22 01:24 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
看看

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发表于 2018-1-22 01:25 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
看看

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发表于 2018-1-22 01:26 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
挺好看的scania

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发表于 2018-1-22 01:35 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
在台灣由於圖片有版權的問題所以截圖下來跟卡友們分享

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发表于 2018-1-22 01:35 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家手机版
我比较喜欢DAF

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发表于 2018-1-22 01:35 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家手机版
我比较喜欢DAF

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发表于 2018-1-22 01:36 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
第一張為新款FUSO 半掛車頭,馬力401歐五排放標準

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发表于 2018-1-22 01:41 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
在台灣雖然法規嚴厲,但由於山路多,運價低所以超載會有,而且不少。所以灑水是必須有的
目前台灣有灑水車輛比例大概10台裡有6台都有安裝

台灣人看到別怪我說溜嘴啊!我身為個體戶更能體會到削價勁爭所衍生出的畸形市場。
買車容易但養車真難啊!

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发表于 2018-1-22 01:43 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
路过,,

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