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金王子roboran: 省油和脾气习惯有关,性子稳得,利用发动机最佳动力区间油耗就低,跟车跟人家屁股后面两三米的,油门踩到底超车,超不过去就刹车的那种,给他什么车都开不出来低油耗,省油的最佳秘籍,保持相对稳定车速,前提在发动机在最大扭矩转速,可适当拖档,比如平路时1000转左右的时候轻踩油门提高转速,油门开度最好不要超过30%,山路地区上坡冲坡可以油门到底,当发动机转速逐渐降低时应逐步收油门,因为你油门踩得再大也无法克服阻力,再大的油门也徒增油耗,降低档位,油门75%左右试探,如果发动机转速仍然不能维持或在降低的,继续降档,降到45%的油门能够维持转速稳定时为止,既能减少发动机磨损,又能降低油耗,而且有足够的动力储备,省油省车,大马力可以提高时效但不是可以降低油耗,降低油耗的对应面是同样时效的前提下油耗是低的,如果人家跑山路500公里用15小时,你用10小时,人家烧300升你可能得烧400升,鱼和熊掌不可兼得,很多老司机开540边赞马力大太有劲了就是费油,为什么赞有劲啊,肯定见车就超啊,而且超车轻松当然有劲了,代价就是油耗,想省油是需要牺牲一定时效的,当然技术也是一方面,比如平原行车保持车距,减速利用惯性阻力提早收油,超车时不妨碍其他车的情况下安全超车,如果时机不好降低档位跟车,看前车情况可以大油门提速连续超越多车,尽量提前变道切记别长时间占用车道,注意避让小车钻空,油耗会有很大降低