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21# 21#
发表于 2017-12-28 00:28 | 只看该作者
说实话我也没打算在香港长期生活,由于现在内地的行情不是很好,所以来香港也是赚钱为主。想着在这边再待个两三年,如果有合适的工作就回福建老家。

在这里赚钱回老家消费还是不错的。但是如果在香港长期定居的话也没什么意义,像我们这种新移民,对于这里的法律和运作模式都不大了解,所以想要做生意或买车自己跑运输会很麻烦。


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22# 22#
发表于 2017-12-28 00:29 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

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23# 23#
发表于 2017-12-28 00:31 | 只看该作者
目前在香港开车这个职业已经大不如前了,工资不是很高,但是还是比一般的打工高两三千块。货车司机一般在14000-18000块左右
半挂车、集装箱司机在90年代时非常好赚钱 ,因为那个时候出口货物90%都要经过香港走,所以跑中港的司机很多。现在因为国内天津、深圳、厦门等港口都可以走国际集装箱出口 ,香港这边的货物少了很多。90年代每天往返香港和深圳的货车可以达到3万辆以上,现在还不到1万辆。可以说是很惨了。


当年在码头的时候,行情是很好的,每天都要排到马路上去,警察还要来疏导。现在冷清了很多,随时去都有位置。因为香港包括珠三角的海运也很发达,很多不急的货物都会走船运,比货车要便宜。综合上述这些原因导致香港本土的货运行业越来越不景气,竞争非常激烈,甚至也有像内地一样互相压价的现象。



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都是卡车人,顶

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25# 25#
发表于 2017-12-28 00:32 | 只看该作者
即便如此,往返中港的货车还是有的,但是运作方式变了。司机一般都只是开到本港,不来内地;要不就是开好几台车,只开到关口,然后交给内地的司机,来回交接节约时间。由于香港司机是按趟数拿钱的,这样可以跑很多趟。

关于这方面我也大概问过这些跑内地的香港司机,集装箱半挂车这种 每个月的毛利大概有7万~8万块  旺季的时候可以做到10万~11万左右


本帖最后由 CHR 于 2017-12-28 00:34 编辑

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发表于 2017-12-28 00:36 | 只看该作者
其实在这里打工赚钱还是个蛮好的选择,只要肯吃苦肯付出,一定会有所回报。和很多欧美国家一样,在香港每年都要报税,如果你是在大公司上班做固定工作,公司会帮你报。如果是单身的话,免税额12万,超过的话会交7%左右的税;如果已婚,老婆又没有工作,免税额25万;一家三口只有一个劳动力的话,免税额会达到33万。
税收比内地人性化很多,举个例子:去年上半年的时候没工作,回福建呆了半年。然后前年我预交了一部分税,结果税务了解到我上半年没收入,又把税退给我了。

另外香港没有养老保险,但是会有一个“强积金”,假如月收入3万块的话每个月会扣掉1500,公司再给交1500。这些钱在你65岁退休的时候会一次性给你作为退休金。
在这里开车的好处就是不会有人超载,因为罚的非常狠,被抓到就会扣证,严重的还要坐牢。如果出了事故那肯定是要坐牢的了,所以每个人都很守规矩,没人敢逆行加塞什么的。也没有内地这么多的摄像头,没有货车禁行,除非在非常窄的路会限制长度。


本帖最后由 CHR 于 2017-12-28 00:38 编辑

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28# 28#
发表于 2017-12-28 00:36 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
哥哥精品大作一定十大加精华!

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29# 29#
发表于 2017-12-28 00:40 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
顶你!

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