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发表于 2017-12-26 08:27 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
专属论坛:东风柳汽  乘龙M5 
柳汽乘龙,我们广西“神车”
从开始踏入运输行业开始,就开始接触柳汽的车,从八米三的前四后四,一直到后面的九米六的前四后四,前四后六,前四后八,从M33,M43,霸龙507,到现在的H7,感觉到柳汽的车质量是越做越好,小毛病很少,每个地方的用车环境不一样,所以每个品牌在当地的保有量也就不一样,在我们广西就是柳汽的天下,但是一定要配玉柴的发动机,无玉柴不霸龙嘛

下面开始说说我和柳汽的故事,本人文采不好,说得有不好或不对的地方,望大家多多见谅,不喜勿喷[抱拳
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发表于 2017-12-26 08:29 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
我的配潍柴杠杠的

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发表于 2017-12-26 08:31 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
还有609没说

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发表于 2017-12-26 08:33 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
666

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发表于 2017-12-26 08:34 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
08年的240匹前四后四,玉柴6A240匹,大同七档,457后桥,这车平时都是拉三四十吨,发动机就换了一次六配套,后桥变速箱从没动过,缺点就是水温高

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发表于 2017-12-26 08:41 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
无玉柴不乘龙 站个楼先

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发表于 2017-12-26 08:41 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
09年的车,玉柴230匹,发动机好像是6105的,八档箱,153后桥,平时也拉三十多吨,这车动力很240的比差远了,变速箱,后桥,传动轴偶尔也会出点毛病,大载还是240的皮实

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发表于 2017-12-26 08:46 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
12年买的新车前四后六,就因为当时的政策所以才买的这车,发动机好像是6A260的,法士特八档,457后桥,后面自己改的第三轴提升,这车用到卖出去的时候三大件没动过

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发表于 2017-12-26 08:53 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
这个当时也是买的二手车,10年的车,玉柴6L270,法士特八档,153双后桥,平时拉个四十吨左右,最多拉过五十多吨,6L系列的发动机有力省油,水温也不高,发动机刚买回来的就换了六配套 ,当时买车时没注意,买回来后发现水温高,没力,废气多,换了六配套后一切正常

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发表于 2017-12-26 08:57 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
顶,无玉柴不乘龙

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