魔都实拍斯堪尼亚

我心飞xiang · 发表于 2012-2-27 23:41

这台发动机的排量有16L，所以对散热系统的要求也很高，这套系统的体积应该远大于L6的发动机散热系统。

小指 · 发表于 2012-2-27 23:43

翔爷牛帖要顶！！！！！！！！！

我心飞xiang · 发表于 2012-2-27 23:43

这些线路让我感到头皮发麻，要是出了一点故障这可如何下手，在加上16L的巨大排量，维护和保养这台发动机可是个技术活。

我心飞xiang · 发表于 2012-2-27 23:44

这一个汽缸就是差不多2L的排量，已经相当于一台轿车发动机的排量了。

我心飞xiang · 发表于 2012-2-27 23:46

因为采用的是自动变速箱，所以我们没有看到普通手动变速箱的连杆系统，驾驶室下方显得简洁了很多，预留口的位置还是清晰可见。

我心飞xiang · 发表于 2012-2-27 23:48

鞍座前后可调，虽然斯堪尼亚的发动机，变速箱，底盘，车桥都是自己生产的，但是还有不少的附件是选装的其他厂家的，比如说鞍座就是JOST的，制动系统就是选用的WABCO的，这些配件在国产车上面也是经常看到，可是为什么同样的配件，装在不同的车上，价格就千差万别，这里面的原因值得我们思考。

老吉 · 发表于 2012-2-27 23:49

翔爷发帖，必须精华！

我顶！

辛苦啦，这么晚还在发帖！

明天斯堪尼亚（中国）在美丽的珠海开年会，我将会在Tony 俱乐

部实时直播！

我心飞xiang · 发表于 2012-2-27 23:51

因为是6X2的驱动结构，所以在驱动桥后部有一个巨大的气囊，这只是其中之一，每当看到这样的管线布置，只有一个词可以形容我的心情，崩溃！

我心飞xiang · 发表于 2012-2-27 23:53

尾灯采用的是德国MAN品牌的造型，我很不厚道的上去敲了敲，显得很敦实，在比较一下我以前敲过的国产车的尾灯，质量相差很大。庄户人出身，就一个爱好，就是喜欢敦实的玩意。

我心飞xiang · 发表于 2012-2-27 23:54

这款尾灯现在已经有不少欧洲卡车厂家采用了，估计不久在国产卡车上面也将会泛滥成灾。

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