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10# 10#
发表于 2012-2-7 13:59 | 只看该作者
法士特是主流变速箱。说白了一汽的就是仿造法士特的。就是牌子不一样,原理和构造一样的。

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11# 11#
 楼主| 发表于 2012-2-7 14:25 | 只看该作者
【原帖由王洪杰于2012-2-7 13:31发表在7楼】
一汽的也不差啊,法士特就是皮实,但档位硬,一汽没法士特皮实,但档位好挂,现在J6大部分都用一汽的箱子了。一汽想把箱子也变成自己的,不依赖法士特
说的有理,谢谢指点。

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12# 12#
 楼主| 发表于 2012-2-7 14:29 | 只看该作者
【原帖由limaohua于2012-2-7 13:02发表在5楼】
个人觉得,
不建议改动原车动力系统。。这话是论坛一个兄弟对我说过一次。。我也对你说一次。
你心里不要乱想,会有心理阴影。
如果真想改。。等远车的出故障要坏的时候在换吧。。
这就是卡车人的力量,谢谢!

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13# 13#
发表于 2012-2-7 14:42 | 只看该作者
一气的好挂档 法斯特不好挂 档硬

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14# 14#
发表于 2012-2-7 15:06 | 只看该作者
【原帖由小董很无聊于2012-2-7 13:52发表在9楼】
能,,但是要加钱,一汽就是用法士特技术吧。。
法士特 一汽  都是与 美国 伊顿富勒 合资 得来的技术,所以两种变速箱都一样 没什么 差别  8 9   10档的变速箱都是 伊顿的技术  12档是 在伊顿10档的技术上改进的 都一样

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15# 15#
发表于 2012-2-7 15:15 | 只看该作者
怕什么,一汽敢装就敢用

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16# 16#
发表于 2012-2-7 15:40 | 只看该作者
【原帖由sange于2012-2-7 13:59发表在10楼】
法士特是主流变速箱。说白了一汽的就是仿造法士特的。就是牌子不一样,原理和构造一样的。

对了  一汽就是仿人家造的

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17# 17#
发表于 2012-2-7 16:18 | 只看该作者
半斤八两吧!既然选了一汽的车,就相信一气的实力嘛

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18# 18#
发表于 2012-2-7 16:55 | 只看该作者
一汽的变速箱也不孬

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19# 19#
 楼主| 发表于 2012-2-7 18:32 | 只看该作者
【原帖由王洪杰于2012-2-7 13:31发表在7楼】
一汽的也不差啊,法士特就是皮实,但档位硬,一汽没法士特皮实,但档位好挂,现在J6大部分都用一汽的箱子了。一汽想把箱子也变成自己的,不依赖法士特
谢谢你的指导。就选仪器

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