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40# 40#
发表于 2012-2-10 15:12 | 只看该作者
锁桥,陷车用的。还有一个是差速器锁,好像是二驱和四驱转换吧

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41# 41#
发表于 2012-2-10 15:37 | 只看该作者
取力器开关,伸车斗用的,按下取力器开关,踩离合器挂档松离合器就可以伸斗了

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42# 42#
发表于 2012-2-11 19:20 | 只看该作者
【原帖由冀A88888于2012-2-5 19:56发表在7楼】
第一个看不清楚,第二个是轴间差速锁,泥泞路用的
同意

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43# 43#
发表于 2012-2-11 20:44 | 只看该作者
不清楚啊!!!

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44# 44#
发表于 2012-2-12 14:43 | 只看该作者
第一个是左右轮同步的锁,第二个是四轮同步的锁

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45# 45#
发表于 2012-2-12 15:25 | 只看该作者
第一个图是缺防冻液的标识,加注防冻液在驾驶室背后左边的膨胀水箱口上;第二个图是轮间差速锁;第三个图是轴间差速锁。这两个差速锁一般是不能用的,只有车陷住、或打滑的时候,选择性使用,用完即关闭。

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46# 46#
发表于 2012-2-14 14:29 | 只看该作者
【原帖由空档于2012-2-5 19:40发表在顶楼】
小弟我才开始驾自卸车!有很多不懂。望大哥们带带小弟,(红岩自卸车6×4后8轮)


分配左右动力 汽车差速器功能结构简介
分配左右动力 汽车差速器功能结构简介

楼主,这里有差速锁的详细介绍

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47# 47#
 楼主| 发表于 2012-2-14 14:31 | 只看该作者
【原帖由QQ消息管理员于2012-2-14 14:29发表在46楼】


分配左右动力 汽车差速器功能结构简介
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楼主,这里有差速锁的详细介绍
谢谢大哥!

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48# 48#
 楼主| 发表于 2012-2-14 14:34 | 只看该作者
【原帖由snowpeaker于2012-2-12 15:25发表在45楼】
第一个图是缺防冻液的标识,加注防冻液在驾驶室背后左边的膨胀水箱口上;第二个图是轮间差速锁;第三个图是轴间差速锁。这两个差速锁一般是不能用的,只有车陷住、或打滑的时候,选择性使用,用完即关闭。
好的谢谢了。小弟再次感谢各位大哥的解说!

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49# 49#
发表于 2012-2-14 15:08 | 只看该作者
一个是差速锁,一个是双桥驱动  陷车时候两个开关一起按下去
我车上也是有这两个

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