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发表于 2017-10-16 13:07 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
高速转低速时预选阀在挡与空挡拔无本质区别,大多数人习惯空挡拨,但要特别注意车速要低于25迈时才能拨,这才是根本要注意的地方。

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发表于 2017-10-16 13:09 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
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发表于 2017-10-16 20:29 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
相对来说还是法士特的稳定,解放箱故障高,维修相当贵。我以前的车是法士特50万公里没毛病,现在j6一汽箱感觉太差。行驶杂音很大。

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发表于 2017-10-17 07:35 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
1减档转速1100。2减档轰油转速到1400。3离合器要踩到底。4进大坡要间隔减档。

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发表于 2017-10-17 09:25 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
法士特12的是有同部器的跟你的出租一样好挂

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发表于 2017-10-17 11:24 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
看帖学习

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发表于 2017-10-18 20:29 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
我看使用说明上是在档上进行高低档转换。

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  • 牛犇骑士 发表于2017-10-23 10:11
    我开的时候  6 档拨上去  直接推 7档   但是我 7档减6档的时候   是在空挡拨   我也不知道为什么 可能是习惯 !  而且我不会跳档加减  只会 一个档一个档的 加减 !这样开起来比较6

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发表于 2017-10-23 16:48 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
熟能生巧!我的就是勾六!我是一脚离合出档一脚入档!慢慢来!

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