我的T7H440首发回来等卸货了。看看油耗

叉车货车 · 发表于 2017-10-16 18:05

顶一个

疯子晴天 · 发表于 2017-10-16 18:08

恭喜发财

凹凸曼侠 · 发表于 2017-10-16 18:25

先顶再看

kayouKtfK · 发表于 2017-10-16 18:44

想学大车的朋友们，你们还在担心驾校收费贵，科目考试难，学习周期长吗，来到安徽万达驾校就可以解决你们的所有问题，安徽万达驾校是一所全车型(A1.A2.B1.B2.C1)多功能驾校，学费全国最低，拿证周期只要两个月，本校练车，本校考试。其中B2只要5200元，A2只要5800元，绝不收其他杂费。想咨询和报名的，赶紧拿起电话联系吧。联系人巴教练，联系电话18792098685

一抹夏凉 · 发表于 2017-10-16 18:57

zhangpeng793 · 发表于 2017-10-16 19:30

这个油耗不是很理想，毕竟不重。还能更省，我单驱J6都能达到这个油耗

赖玉泉 · 发表于 2017-10-16 19:34

该回帖已删除

赖玉泉 · 发表于 2017-10-16 19:38

其实究竟是带档滑行省油还是空挡滑行省油？有很多人存在一个误区，现在的电喷车在下坡时，带档滑行时，车辆的ECU是处于断油状态，也就是说基本不供油，所以此时比怠速状态下都省油，但是问题来了，为什么现在沃尔沃卡车还专门设计了空挡模式？说明空挡滑行省油也是有根据的，其实这里还有一个滑行距离的问题，也就是说在下长坡时，空挡滑行有优势，即安全又省油，但如果是小坡路段时，带档滑行存在发动机阻力，所以滑行距离很短，但是如果此时是空挡滑行相对来说滑行距离就会远很多，比方说，一个小坡，我们带档滑行可能只有500米时，车速就降到70码以下了，但是如果是空挡滑行可能就能滑行1.5公里才降到70码的速度，那么多出来的一公里是发动机怠速状态下的油耗（怠速状态2—3升每小时），而带档滑行只有500米是断油状态，还有一公里侧需要加油才能回复90码的速度，所以说加速过程中的油耗又重新弥补了原来500米过程中省下来的油，可以基本扯平。由此可见空挡滑行在距离上取胜。但是代价是变速箱的损耗以及安全系数的降低，所以利与弊的对比，不建议空挡滑行。

七海怜 · 发表于 2017-10-16 20:00

长坡空挡不安全，也不省油，因为带档滑行电脑不喷油，小坡还是空挡省，要不然根本滑不起来，学会利用带档不喷油，可以减少油耗。得看路况决定吧？

伴花君 · 发表于 2017-10-16 20:01

我一老乡在高速上飙到一百二，然后一个空档在有点缓坡时可以放去十多公里。（老乡原话）

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