解放J6发动机维修简介（有图）修理工和车主进！深一步了解J6发动机！

骑猪去约会 · 发表于 2012-1-15 10:33

轮系采用后端轮系，直齿轮驱动。轮系的布置采用双排轮系，外排模数3.25, 内排齿数2.75。由于采用顶置凸轮轴，从曲轴到凸轮轴之间共有三个中间齿轮，其中叠齿轮和油泵正时中间齿轮安装在机体上，机体上的轮系驱动力通过安装在缸盖上的凸轮轴正时中间齿轮传递给凸轮轴正时齿轮，由于气缸垫在安装后厚度的变动，将对与凸轮轴中间正时齿轮啮合的齿轮间的齿侧间隙的变化，为保证齿侧间隙在允许的范围内，在凸轮轴正时中间齿轮轴上设计了偏心销结构，对齿侧间隙进行调整。

骑猪去约会 · 发表于 2012-1-15 10:34

刚刚弄错了...

开车人声 · 发表于 2012-1-15 10:34

ha好学习了，，，，，，，，，，，，，

骑猪去约会 · 发表于 2012-1-15 10:35

骑猪去约会 · 发表于 2012-1-15 10:35

后端飞轮壳上布置PTO 输出装置,输出扭矩达到1200N.m,是国内同类机型中最大,可以满足12m3以上混泥搅拌车的使用。

骑猪去约会 · 发表于 2012-1-15 10:36

发动机制动系统

骑猪去约会 · 发表于 2012-1-15 10:36

CA6DM2柴油机发动机制动采用压缩释放式制动方式。当没有进行制动时，制动电磁阀断电关闭，图三黄色部分中无法充进机油，当发动机运行到制动桃尖位置时（即活塞接近上止点时），排气门桥顶块只需克服柱塞内弹簧力上行，此时凸轮轴上的制动桃尖无法反应至排气门上，发动机正常工作，原理图见图一、图二
23 当需要进行制动时，打开发动机制动开关，踩下制动踏板， ECU控制燃油系统停止供油。此时制动电磁阀通电打开，使摇臂轴内主油道与摇臂轴内副油道接通，通过排气门摇臂上的油道流入制动柱塞-排气门摇臂（见图三黄色部分），使柱塞腔充满机油。由于机油是不可压缩的，当发动机运行到制动桃尖位置时（即活塞接近上止点时），凸轮轴上的制动桃尖顶起排气门摇臂滚轮，制动排气门桥顶块在制动柱塞-排气门摇臂的作用力下顶开排气门，排出部分高压气体，活塞下行时，排气门关闭，发动机在整车传动系统的带动下作负功（相当于活塞顶部抽真空），发动机转速越高，制动功率值越大

骑猪去约会 · 发表于 2012-1-15 10:37

当需要进行制动时，打开发动机制动开关，踩下制动踏板， ECU控制燃油系统停止供油。此时制动电磁阀通电打开，使摇臂轴内主油道与摇臂轴内副油道接通，通过排气门摇臂上的油道流入制动柱塞-排气门摇臂（见图三黄色部分），使柱塞腔充满机油。由于机油是不可压缩的，当发动机运行到制动桃尖位置时（即活塞接近上止点时），凸轮轴上的制动桃尖顶起排气门摇臂滚轮，制动排气门桥顶块在制动柱塞-排气门摇臂的作用力下顶开排气门，排出部分高压气体，活塞下行时，排气门关闭，发动机在整车传动系统的带动下作负功（相当于活塞顶部抽真空），发动机转速越高，制动功率值越大

骑猪去约会 · 发表于 2012-1-15 10:38

电磁阀打开时油路示意图

骑猪去约会 · 发表于 2012-1-15 10:39

缸套装配

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