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80# 80#
发表于 2017-9-13 18:02 | 只看该作者
气囊在使用1年多以后,胶质硬化,沙石磨损造成漏气,跟换成本很高

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81# 81#
发表于 2017-9-13 19:29 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
路上有,上海牌照,我见好几个了,陕汽德龙x3000。

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82# 82#
发表于 2017-9-13 20:04 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
这配置高大上,不错!但是基于国内的道路复杂性以及货源的不稳定性还有保养便利性就注定了气囊桥在国内短时间内还无法普及!

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用的不多,还是观望一段时间比较好,当小白鼠的代驾,我们是承受不起的

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84# 84#
发表于 2017-9-13 20:44 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
有 但贵 拉普货没必要

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85# 85#
发表于 2017-9-13 21:04 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
现在旅游大巴都是气囊车。

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86# 86#
发表于 2017-9-13 21:11 | 只看该作者
拉货还是老老实实的用钢板实在

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87# 87#
发表于 2017-9-13 21:15 | 只看该作者
价格贵

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88# 88#
发表于 2017-9-14 13:15 | 只看该作者
不如骑马桥稳    三思

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89# 89#
发表于 2017-9-23 00:07 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
不可能高速给你32吨,应为系统限31吨,不可能'为这么一个车型改系统,6*2就是典型

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