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两款车都是4jb1发动机,不过开起来还是庆铃的发动机带劲提速快!整体舒适性而言庆铃好于羊城,庆铃驾驶室更高大宽敞。2006年的羊城,2015年黄标车淘汰了,含泪开去报废了!9年车21万km无大修,发动机波箱底盘大梁前后桥完好无损修都没修过,离合片到退役那天都没换过一次,这都还是常年干7  8吨的情况下,最重干过两车13吨的废不锈钢!空调修得最多,刹车分泵也换过不少。2015年换了一台庆铃国四100p,只相信五十铃,没办法!在广东这边五十铃口碑都很不错
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发动机打着isuzu商标,古老的仪表台,跟老顺达同款!

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2# 2#
发表于 2017-9-11 01:15 | 卡车之家iPhone客户端
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加装真空助力,广东五十铃特色,刹车稳当可靠!改装自卸高栏,可装废料!

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拉不锈钢,拉叉车!

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加装的钢板拆下来了,很薄的原车钢板。图三就是开去报废场了,8成新的车,很可惜!

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哈哈,我老豆都开报废一台羊城,现在没有这个车了,那个发动机是泰国产的五十铃,我爸开到36万公里,车还可以,现在换顺达我老豆话麻麻地

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一展羊城的风采,零几年那时候,我们这边开庆铃的少,开羊城的多。因为羊城比庆铃便宜,而且不必庆铃差,皮实耐用!

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旧的不去新的不来,那台羊城已经回炉了,而我现在开的庆铃正在服役之中!

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庆铃新车回来无任何改装,拉了5.3吨不锈钢板块,单边80km。那时候可兴奋了,新车跑第一趟,结果没让我失望,无压力。缺点就是这车跑不快,空车只能跑115

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