回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
10# 10#
发表于 2012-1-9 12:05 | 只看该作者
当然是第一种了  我就是专门送重汽车的司机 经常开重汽10档的 后八轮 踩离合摘空档 高低档弹片拨到高档 然后踩离合挂6档

回复 | 使用道具 举报

11# 11#
发表于 2012-1-9 12:07 | 只看该作者
错误操作 打齿厉害的很 可不可以 你反到来下就知道了
比如你在6档里 直接把弹片拨到低档  你会听到刺耳的声音  反之 摘空档拨弹片是没有声音的

回复 | 使用道具 举报

12# 12#
 楼主| 发表于 2012-1-10 09:10 | 只看该作者
【原帖由豪沃大卡于2012-1-9 10:04发表在3楼】
用第一个.第二种容易夹档
是第二种方式,你需要掌握时间节点,应该是掰了高低档控制开关立马踩离合器踏板,推到空挡。

回复 | 使用道具 举报

13# 13#
 楼主| 发表于 2012-1-10 09:12 | 只看该作者
【原帖由柴雨晨于2012-1-9 11:49发表在8楼】
原则第2种,但实际操作与使用寿命来讲还是第1种更乐观
是第二种方式,你需要掌握时间节点,应该是掰了高低档控制开关立马踩离合器踏板,推到空挡。看看我的重型车辆换档使用说明

回复 | 使用道具 举报

14# 14#
 楼主| 发表于 2012-1-10 09:13 | 只看该作者
【原帖由盛世浮华于2012-1-9 11:51发表在9楼】
习惯问题,哪种方法都可以
第二种是对的,哈哈

回复 | 使用道具 举报

15# 15#
 楼主| 发表于 2012-1-10 09:14 | 只看该作者
【原帖由709590899于2012-1-9 12:05发表在10楼】
当然是第一种了  我就是专门送重汽车的司机 经常开重汽10档的 后八轮 踩离合摘空档 高低档弹片拨到高档 然后踩离合挂6档
  是第二种方式,你需要掌握时间节点,应该是掰了高低档控制开关立马踩离合器踏板,推到空挡。看看我的重型车辆换档使用说明

回复 | 使用道具 举报

16# 16#
 楼主| 发表于 2012-1-10 09:15 | 只看该作者
【原帖由709590899于2012-1-9 12:07发表在11楼】
错误操作 打齿厉害的很 可不可以 你反到来下就知道了
比如你在6档里 直接把弹片拨到低档  你会听到刺耳的声音  反之 摘空档拨弹片是没有声音的
    是第二种方式,你需要掌握时间节点,应该是掰了高低档控制开关立马踩离合器踏板,推到空挡。看看我的重型车辆换档使用说明

回复 | 使用道具 举报

17# 17#
发表于 2012-1-17 09:24 | 只看该作者
第二种操作方式,即副箱预选。
预选是指先拨动高低档切换拨头,再切换主箱到空挡。优点在于先拨动高低档拨头后,气路到达双H阀部位,主箱到空挡后,副箱迅速切换,提高副箱同步器寿命。

回复 | 使用道具 举报

18# 18#
发表于 2012-1-17 09:51 | 只看该作者
我相信大部分司机是用第二种方法,也包括我。。其实这种方法是错误的。。

回复 | 使用道具 举报

19# 19#
发表于 2012-1-28 07:45 | 只看该作者
路过 拿油 ........

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部