一汽12档的变速箱用的是谁家的技术？和法士特的有什么区别。

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重卡12档6x2结构是法士特首创，国外也没有类似结构，他们一般采用2X3X2,后来经过市场验证6X2得到了用户的认可，再后来……

踏遍全球

<header><font color="#999999"><font size="=2"><span class="reply-use">zhe96520.</span> 2012-2-2 18:33发表在 19楼</font></font></header><div class="content">              听人见过，可是不怎么详细。呵呵 </font>
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不知道啊 加点油吧

山炮子

一汽十二挡的能滑行吗。我的是前四后八350的大泵的

现代马夫

<header><font color="#999999"><font size="=2"><span class="reply-use">高杰</span> 2012-1-21 18:42发表在 15楼</font></font></header><div class="content">我只知道 一气的噪音小        传动比分配的好     力量不损失 </font>
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一汽的是斜齿所以噪音小

3013919

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凤凰连运

<header><font color="#999999"><font size="=2"><span class="reply-use">JIN.LONG</span> 2012-1-5 10:45发表在 6楼</font></font></header><div class="content">法士特也是一顿技术，不知大家知不知道当年一顿和法士特合资的事，后来分家了，法士特买的一顿的技术。一句话，法士特和一顿是一个妈的。后来一顿一看法士特火了，又和一汽合资。合同到期后没有续签，一汽买的一顿的技术自己生产。但是有一点，法士特是老技术，一汽的是新技术的，技术相差十好几年。 </font>
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说得好，技术差10几年，一汽的简直太好了，博格华纳的同步器，就是装个后凸缘螺母100多元一个，也得技术装，一般人装不了，因为间隙问题，还是一次性的。全箱垫子130元，

凤凰连运

<header><font color="#999999"><font size="=2"><span class="reply-use">49957414</span> 2012-1-5 11:06发表在 7楼</font></font></header><div class="content">差不多吧。。。。。。。。。 </font>
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<img .src="http://static.360che.com/bbs/images/smilies/5.gif" />我用过，不是差不多，是差很多。

凤凰连运

<header><font color="#999999"><font size="=2"><span class="reply-use">重卡小菜</span> 2012-1-14 09:46发表在 13楼</font></font></header><div class="content">只看数据，解放的要比陕齿的复杂好像更精确是不 </font>
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太精准了，拆开一看，花键和齿轮花键眼看要滑了，人家厂家说，浮动就这样，还有箱子有问题，三包，只能是修。换不了。博格华纳的同步器可好了，买吧，反正我是够了。

凤凰连运

<header><font color="#999999"><font size="=2"><span class="reply-use">高杰</span> 2012-1-21 18:42发表在 15楼</font></font></header><div class="content">我只知道 一气的噪音小        传动比分配的好     力量不损失 </font>
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你用过吗，

凤凰连运

<header><font color="#999999"><font size="=2"><span class="reply-use">奔驰V3</span> 2012-2-1 14:36发表在 18楼</font></font></header><div class="content">你不知道 法士特早起是和伊顿合作的 </font>
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你不知道青出于蓝，胜于蓝<img .src="http://static.360che.com/bbs/images/smilies/33.gif" />