汕德卡ZF16挡换挡技巧

姚卫路 · 发表于 2017-8-17 00:14

今天刚把车开回来，16说是挡八挡用，但它们都有小半挡很不适应，之前开惯法士特12挡了，这真不容易上手，ZF变速箱是全同步器，不能空挡滑行，还不能隔挡操作，不然损伤离合器个变速箱同步器，怎么才是正常操作方式，这个节油也有很大关系，送车的师傅百公里耗油16-17升，我今天开回来都百公里24升，真的驾驶有很大关系，回家看说明书和带的光盘，放不出来，光声音，真是服重汽了，在网上搜操作教程，有的说车速低于25-28不能使用低档区，不然损害变速箱同步器，空载起步可以用慢4也就是7挡，后面以此类推，小弟不明白，增挡或者减挡，比如16（8）减15这是扳下低半挡位置，然后踩离合器缓慢抬起15挡进入，在降挡14是先放到空挡在扳上快板挡位置，往13（7）是这样吗？求细解，求万能卡友

李计飞 · 发表于 2017-8-17 00:19

手动比自动挡贵

一路绝尘 · 发表于 2017-8-17 00:25

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随样的风 · 发表于 2017-8-17 00:30

熟练了操作很容易

刘记镖局 · 发表于 2017-8-17 00:49

怎么看不懂？

鹰击长空Y · 发表于 2017-8-17 01:01

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爱财如命 · 发表于 2017-8-17 01:30

拨片向下是低半档向上是高半档，15档拨片是向下，回到14档就是把拨片拨向上然后挂到14档位置就完成换档啦

柔情似水bie · 发表于 2017-8-17 01:36

开不起呀

幽香绮罗 · 发表于 2017-8-17 01:51

我以前看过老牛的视频，我记得先播高低阀还是先摘档没区别！在卡家视频库里找的到，油耗还得看脚，调出瞬时油耗，以最低的瞬时油耗保持当前的速度！

鲁G6爱卡人 · 发表于 2017-8-17 02:03

首先，ZF16档为2X4X2结构，也就是前后副箱，主箱四个档位的结构。档杆的波动对应的是主箱四个档位，左右晃动对应的是后副箱，后副箱把变速箱分为高档区跟低档区，档杆前面播叉对应的是前副箱，把真个的低档区四个档位拆分为八个档，高档区四个档位拆分为八个档位，组成16个档位。
操作注意事项。一，起步加速度最大，要用主箱一档位，这是为了使用主箱一档齿轮，降低对另外三个齿轮的损伤，也就是16档中的一档或者二挡，空车可以选择主箱的二挡位起步。
二，低档区进高档区，必须八档进九档，第一是避免极差过大造成的拖档，第二是为了保护同步器，操作步骤为:在八档位把播叉播下来，踩离合，档杆摘出，甩到右边高档区，挂进主箱一档位，抬离合，即可完成八进九点操作。
第三，半档加档操作，首先明白档杆前面播叉为预选控制阀，比如九进十，十进十一的操作如下:在九档位，把播叉播上来，踩离合，抬离合，即达到十档位，在十档位把播叉播下去，踩离合，把档杆拨到主箱二挡位，抬离合，即是十一档位。依次十一进十二同九进十，十二进十三同十进十一……
四，减半档，如十四减十三，十三减十二，操作如下:在十四档位，把播叉播下来，踩离合，抬离合，即是十三档，把播叉播下来，踩离合，档杆拨到主箱二挡位，抬离合，即是十二档。
五，倒挡踩住离合四秒钟左右再挂，不会响档。
还有不明白的可以继续……我潍坊军团欢迎大家！

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