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26# 26#
发表于 2011-12-27 08:13 | 显示全部楼层
活塞环只要不烧机油没有老化一说。烧机油冒蓝烟,就算刚装上的也算老化。跟动力油耗关系不大。气门间隙可以检查检查。如果车子废气不是很大,估计也没什么问题。跟车子动力油耗关系最大的还是供油系统和进气系统。也就是油泵油嘴跟增压器中冷。增压器中冷坏了很明显。油泵的好坏就不那么容易发觉了。而且修油泵最烧钱,油泵师傅最黑。能修的好也不一定把你修好。修的七七八八的,比没修好。比完全修好又差一点。用个一年两年再叫你去。我遇到过的。当然这也只是部分油泵师傅。修车找准地方修才是关键。不然就是瞎修。我吃过亏太多了。

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27# 27#
发表于 2011-12-27 08:19 | 显示全部楼层
活塞环只要不烧机油没有老化一说。烧机油冒蓝烟,就算刚装上的也算老化。跟动力油耗关系不大。气门间隙可以检查检查。如果车子废气不是很大,估计也没什么问题。跟车子动力油耗关系最大的还是供油系统和进气系统。也就是油泵油嘴跟增压器中冷。增压器中冷坏了很明显。油泵的好坏就不那么容易发觉了。而且修油泵最烧钱,油泵师傅最黑。能修的好也不一定把你修好。修的七七八八的,比没修好。比完全修好又差一点。用个一年两年再叫你去。我遇到过的。当然这也只是部分油泵师傅。修车找准地方修才是关键。不然就是瞎修。我吃过亏太多了。

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30# 30#
发表于 2011-12-27 16:51 | 显示全部楼层
调整一下气门也才几十块钱。调整下放心点。不过你说的车没力,油耗高。大部分是油泵的事。油泵柱塞磨损导致供油慢慢减小。所以车没力。而车没力导致行驶时要踩大油门行驶。所以油耗就高。车子有力脚轻轻带点油就走。没力要使劲踩油才能走起。所以车子越没力油耗越高。。。去修油泵其实很多车子油泵师傅把泵上机台油量加大效正供油量就行了。但是油泵师很黑,肯定要你换件。都说油泵师傅是三天不开张开张管三天。

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