卡车之家2012年盘点之商用车AMT在中国发展目前存在的几大误区（简述）

柯博文 · 发表于 2011-12-16 22:02

【原帖由欲速则不达于2011-12-16 18:19发表在21楼】那你认为国外的驾驶员新手（不经过培训）就水平很高么？

本人没出过国门，更没有做过对国外商用车驾驶员水平的调查。无从下评论。

柯博文 · 发表于 2011-12-16 22:15

【原帖由周德忠于2011-12-16 18:54发表在25楼】什么是文化普遍偏低？理解能力差？强烈鄙视。。。中国工业落后是不争的事实。。。。也没见老毛子驾驶员个个是大学生。电喷发动机是什么？中国油品合格吗？----半年换4次喷油嘴，我kao.

这位仁兄你文化高，不代表每个人文化都高。我说的是普遍、大部分。中国油品质量确实不敢恭维，对仁兄半年换4次油嘴，我只能表示同情

不爱拍车的飞机 · 发表于 2011-12-17 06:31

【原帖由欲速则不达于2011-12-16 18:30发表在23楼】你的思维方式也有问题，别什么事情都推到企业上。

或许是有点偏见，一件新产品的推出受不受消费者好评确实是多方面的因素。就像淘宝买东西一样，商家准时发货，因为快递有问题，消费者不满意就给了卖家打差评。

欲速则不达 · 发表于 2011-12-17 08:54

【原帖由周德忠于2011-12-16 18:54发表在25楼】
什么是文化普遍偏低？理解能力差？强烈鄙视。。。中国工业落后是不争的事实。。。。也没见老毛子驾驶员个个是大学生。电喷发动机是什么？中国油品合格吗？----半年换4次喷油嘴，我kao.

车坏这个问题不要老是说什么其他的，最主要的自己认识没有一个提高，买了电控，是否认真看说明书？是否认真保养以及用合格的产品？半年才换4次不算多，论坛上不是也见过一个一年换了30只喷油器的车？为什么那个车倒手后不坏了？难道中国的油品立马变好了？

欲速则不达 · 发表于 2011-12-17 08:58

【原帖由我的卡车非主流于2011-12-16 19:11发表在26楼】
顶一个，齐总，太经典了，应该多让半瓶子逛荡的决策者看看

樊愉老师，我只是写了一些目前我所了解的现状，目前中国发展新技术存在不能够理性的多角度看问题是一个大问题。

欲速则不达 · 发表于 2011-12-17 09:01

【原帖由柯博文于2011-12-16 22:02发表在30楼】
本人没出过国门，更没有做过对国外商用车驾驶员水平的调查。无从下评论。

不说国外，就说国内，您觉得一个旅游大巴的司机可以直接通过（从未有过驾照）考取驾照来实现应聘么？不需要从什么初级的开始？如果需要的话，那么这是需要一定的经验值来做的吧，这也算是一种培训，只不过在中国目前来讲还没有有效的商用车驾驶员培训体系而已。

老烟枪 · 发表于 2011-12-17 14:03

【原帖由欲速则不达于2011-12-16 15:53发表在顶楼】
商用车AMT在中国发展目前存在的几大误区
（简述）

（Automated Mechanical Transmission电控机械式自动变速器,简称AMT），随着中国商用车在进入WTO后的进程中快速发展，中国对AMT系统从认知到部分理解到现在 ...

好的AMT取决于一台好的本体MT和控制程序和可靠的伺服机构，最重要的则是培训，从A7上市这几年来得反应来看大多数人还是把AMT和AT混为一谈，固执的认为AMT是很费油而且故障率高难修的！从33版到35版我们看到了重汽的进步但是也反应了当时仓促上市带来得诸多问题！举例，日本和台湾还有澳门都可以让摩托上街，为什么我们要禁行，放弃这种方便且环保的交通工具，我们的政府部门则认为摩托可靠性不高，和驾驶员素质不高，和事故率高全面禁摩，难道他们的驾驶员素质就高，他们的摩托就可靠，说白了还是培训不够，看看台湾和日本的驾校和培训机构，再看看我们，国内的驾校和培训机构不用多说大家都懂的！驾照都是靠买的，现在我们的培训机构则是让你能用，知道怎么用，而不是会用！硬件的问题不难，难的是厂家是否有完整的跟踪服务和良好的培训！

13425 · 发表于 2011-12-17 21:30

本帖最后由 13425 于 2011-12-17 21:39 编辑

AMT在国内的推广确实举步维艰。还是那句话，光能生产出来不行，你的教会用户正确的使用。厂家不能管死不管埋。从技术层面来说。国内变速器生产厂家目前有老本可吃。但是能吃多久呢？

用户方面也有些认识上的误区。基本上我接触过的卡车司机99.9%都把AMT和AT混为一谈，有些用户认为国产的AMT变速器不可靠，故障率高。同时售后服务不到位，有故障无法得到及时的处理，也造成了大部分用户对AMT变速器不认可。综合来看，从厂家到用户到售后其实都为AMT的推广道路上挖了坑。
所以。。。。。。。。。。。就像齐哥的题目那样。

柯博文 · 发表于 2011-12-17 22:13

【原帖由欲速则不达于2011-12-17 09:01发表在35楼】不说国外，就说国内，您觉得一个旅游大巴的司机可以直接通过（从未有过驾照）考取驾照来实现应聘么？不需要从什么初级的开始？如果需要的话，那么这是需要一定的经验值来做的吧，这也算是一种培训，只不过在中国目 ...

中国的教育：文化、职能（包括驾驶）基本上全部是应试教育，考什么教什么。经验是积累来的，并非教来的。

柯博文 · 发表于 2011-12-17 22:18

这只是本人见解

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